richardkoch1
BMW 7 Hybrid Bateria Drenada: Conserte Antes do Inverno Chegar
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
richardkoch1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente o que estou a fazer. O problema do sensor BMS faz todo o sentido, tendo em conta os sintomas. Importa-se de partilhar quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Além disso, gostaria de saber se surgiram outros problemas eléctricos desde que o carro foi reparado no mês passado?
(Traduzido de Inglês)
erwin_light1
Olá novamente! Que bom ter notícias vossas! Sim, tenho o prazer de informar que, desde que o sensor BMS foi substituído, o meu carro tem estado a funcionar como um encanto. A fatura total foi de 315 euros para a substituição do sensor e o trabalho de recalibração. Inicialmente, pensei que poderia ser mais caro, mas acabou por ser bastante razoável, tendo em conta que resolveu completamente o problema. Desde a reparação, não houve qualquer problema elétrico. A bateria mantém a carga na perfeição, acabou-se a bateria descarregada de manhã ou as irritantes luzes a piscar. É realmente impressionante como um componente tão pequeno pode causar tantos problemas quando está avariado! O mecânico mencionou que estes sensores podem por vezes avariar nos modelos híbridos, mas uma vez substituídos, normalmente não causam mais problemas. Se decidir mandar arranjar o carro, certifique-se de que é feita uma recalibração completa do sistema após a substituição do sensor. Isso foi fundamental no meu caso. O carro está como novo e, desde então, não tive um único problema de arranque. Se precisar de mais informações, contacte-me!
(Traduzido de Inglês)
richardkoch1 (Autor)
Muito obrigado por esses pormenores! Acabei de chegar do meu mecânico hoje e tinhas razão, era o sensor BMS. O custo da reparação foi um pouco mais elevado, 380 euros, mas estou aliviado por estar resolvido. Desta vez, o mecânico foi muito melhor, explicou tudo com calma e até me mostrou o sensor defeituoso. O carro está agora a arrancar na perfeição e todas as luzes de aviso desapareceram. Que alívio! Também fizeram a recalibração do sistema que referiu e nota-se bem a diferença. O carro está a funcionar tão bem agora, quase como quando o comprei. Agradeço imenso a sua ajuda para me indicar a direção certa. Provavelmente teria gasto muito mais tempo e dinheiro a resolver problemas sem o seu conselho sobre o sensor BMS. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, o que tornou muito mais fácil lidar com toda esta situação!
(Traduzido de Inglês)
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erwin_light1
Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 Híbrido 2018. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, bateria descarregada, luzes de advertência e aqueles faróis piscantes irritantes. No mês passado, meu mecânico diagnosticou como um sensor defeituoso do Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS). Não foi apenas uma simples substituição de bateria, o sensor estava interpretando mal os níveis de carga da bateria e causando mau funcionamento do sistema elétrico do carro. Na verdade, esse é um problema conhecido com híbridos BMW. Tive que deixar meu carro na oficina por dois dias. Eles substituíram o sensor BMS e recalibraram o sistema. Embora não tenha sido uma solução barata, não foi tão sério quanto eu temia inicialmente. O carro tem funcionado perfeitamente desde então, sem mais problemas de partida ou luzes de advertência. Se você estiver tendo esses sintomas, eu sugiro fortemente que verifique o BMS. É melhor resolver isso logo antes que ele potencialmente o deixe preso em algum lugar. Espero que isso ajude na sua decisão.
(Traduzido de Inglês)