BMW 8 morre após a partida: sinais de alerta de luz do imobilizador

Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 520d de 2017 no mês passado. O sistema imobilizador estava a funcionar mal depois de uma revisão de rotina numa oficina desconhecida. Tinha os mesmos sintomas, luz do imobilizador a piscar, motor a desligar e problemas no arranque. Verificou-se que a programação da chave estava corrompida durante o exame de diagnóstico. Tive de o levar a um especialista que reiniciou todo o sistema imobilizador e reprogramou ambas as chaves. Não foi uma solução rápida, demoraram cerca de 4 horas a resolver tudo. Na verdade, trata-se de um problema grave, uma vez que um imobilizador avariado pode desativar completamente o automóvel. O meu conselho é que não procurem lojas que não estejam familiarizadas com os sistemas de segurança da BMW. O imobilizador está ligado a vários módulos de controlo e necessita de equipamento de diagnóstico adequado para ser programado corretamente. O que ajudou no meu caso foi encontrar um técnico especializado em sistemas de segurança BMW. Terão as ferramentas e os conhecimentos adequados para diagnosticar e resolver corretamente estes problemas sem causar problemas adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar isso, é muito útil, uma vez que estou a lidar com quase a mesma coisa com o meu 8. Os sintomas correspondem perfeitamente e faz sentido que possa estar relacionado com a programação da chave após esse serviço incompleto. Só por curiosidade, lembra-se de quanto é que o especialista lhe cobrou aproximadamente pelo trabalho de reposição e reprogramação? Além disso, surgiu algum problema desde que o repararam?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz por vos ajudar a atualizar a situação do meu BMW Série 5. Desde o meu último post, posso confirmar que tudo tem estado a funcionar perfeitamente bem, nem um único problema com o sistema imobilizador depois de o ter devidamente resolvido. A fatura total foi de 45 euros pelo trabalho de reprogramação da chave. Bastante razoável, tendo em conta o stress que aquela luz do imobilizador intermitente estava a causar! O especialista sabia mesmo o que estava a fazer e resolveu o problema logo à primeira. É um grande alívio não ter de me preocupar se o carro vai pegar sempre que o uso. Confie em mim, assim que arranjar um especialista da BMW, ele resolverá o problema da programação. Certifique-se apenas de que eles têm o equipamento de diagnóstico correto para os sistemas de segurança da BMW. Depois diga-me como está a correr com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez, obrigado por toda a informação! Tinha toda a razão, segui o seu conselho e encontrei um especialista certificado da BMW. O problema foi resolvido ontem e toda a experiência foi como a noite e o dia, em comparação com o mecânico de má qualidade que mencionei anteriormente. O especialista diagnosticou o mesmo problema, a programação da chave corrompida devido ao diagnóstico incorreto da oficina anterior. Tinham o equipamento adequado e resolveram o problema em cerca de 3 horas. Custou-me um pouco mais, 65 euros, mas valeu totalmente a pena pela paz de espírito. Arrancou na perfeição esta manhã, sem mais luzes a piscar ou problemas de paragem. Devia ter ido a um especialista desde o início, em vez de tentar poupar uns trocos com aquele mecânico duvidoso. Lição definitivamente aprendida! Agradeço imenso por partilhares a tua experiência, poupaste-me muito mais dores de cabeça a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)