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LenKell

BMW Dead Start: Sintomas de falha do sistema de acesso

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW 6 2016 (18,9 mil km, gasolina). O carro está completamente morto, não pega, a direção está travada e o painel está acendendo como uma árvore de Natal. Parece que pode ser o sistema de acesso agindo. Tive uma experiência não tão boa com meu mecânico da última vez, então estou um pouco hesitante em voltar. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Adoraria ouvir sobre suas experiências e talvez obter algumas recomendações de mecânicos confiáveis ​​que conheçam BMWs. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 6 de 2016 sofreu uma falha completa na partida, com direção bloqueada e várias luzes de aviso no painel, suspeitando-se de um mau funcionamento do sistema de acesso. Um problema semelhante num BMW Série 4 foi rastreado até a eletrónica defeituosa da pega da porta, o que afetou todo o sistema de acesso, exigindo substituição e reprogramação. A solução sugerida envolve levar o veículo a uma oficina especializada BMW para diagnóstico e reparação, focando-se na unidade da pega da porta como uma possível causa. Após a reparação, o sistema de acesso deve funcionar corretamente, resolvendo os problemas de arranque e direção.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

BWeber86

Tive o mesmo problema com o meu BMW Série 4 de 2013 no mês passado. O sistema eletrónico do puxador da porta exterior falhou completamente, o que afectou todo o sistema de acesso. O carro apresentava sintomas idênticos: não pegava, bloqueio da direção engatado e várias luzes de aviso no painel de instrumentos. Verificou-se que os sensores capacitivos do puxador e a cablagem estavam avariados, desencadeando uma paragem total do sistema como medida de segurança. A situação era bastante grave, uma vez que desactivava todo o veículo. A reparação implicou a substituição da unidade completa do puxador da porta e a reprogramação do sistema de acesso. Não foi uma reparação rápida, a oficina demorou dois dias a concluir o trabalho. Estes puxadores electrónicos das portas são unidades bastante complexas, definitivamente não são algo que se possa reparar sozinho. É necessária uma oficina especializada da BMW com equipamento de diagnóstico adequado. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que eu senti, é provável que seja o mesmo problema.

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LenKell (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência, foi muito útil! Estou a lidar exatamente com os mesmos sintomas, por isso é bom saber que não estou sozinho. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que foi reparado? Só quero ter a certeza de que sei no que me estou a meter antes de ir à oficina. Mais uma vez, obrigado!

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BWeber86

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de ter sido reparado, o meu BMW Série 4 tem estado a funcionar na perfeição, sem qualquer tipo de drama no sistema de acesso. A reparação custou-me 480 euros, que cobriram a nova unidade do puxador da porta e o trabalho de programação. Sei que não é barato, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo só para ter o carro a funcionar corretamente outra vez. Percebo perfeitamente por que razão queria saber se a solução funcionava, pois estes problemas electrónicos podem ser muito irritantes quando estão sempre a voltar. Mas posso dizer com toda a confiança que o carro tem funcionado sem problemas desde a reparação. Todo o sistema de acesso funciona agora como novo, não há mais direção bloqueada, não há luzes de aviso e o carro arranca sempre na perfeição. Se estiver a sentir os mesmos sintomas, aconselho-o a não hesitar e a resolver o problema. Normalmente, estes problemas do sistema de acesso não se resolvem sozinhos e esperar só leva a mais frustração. Espero que isto ajude na sua tomada de decisão!

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LenKell (community.author)

Só queria atualizar todo mundo, fui em frente e consertei o carro! Levei para um mecânico diferente dessa vez, e estou muito feliz por ter feito isso. O cara percebeu o problema imediatamente, descobri que meu problema também era a maçaneta da porta. O custo do conserto foi um pouco menor do que o esperado, cerca de 450 euros, e eles fizeram em pouco mais de um dia. A melhor parte? O carro está funcionando como um sonho agora. Todas aquelas luzes de advertência sumiram, a direção está perfeita e o sistema de acesso está funcionando exatamente como deveria. Honestamente, que alívio não ter que lidar mais com esse estresse! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de consertá-lo em vez de adiar. Às vezes você só precisa daquele empurrãozinho de alguém que passou pela mesma coisa. Dinheiro bem gasto, na minha opinião!

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