robindark1
BMW Display Flicking e Rádio Morrendo: Ajuda DIY Necessária
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
robindark1 (Autor)
Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente aquilo com que estou a lidar neste momento. É muito útil saber que a unidade CCC é a culpada no seu caso. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar por toda a reparação? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde a reparação?
(Traduzido de Inglês)
erwinfuchs8
Olá! Fico feliz em poder ajudar. Atualização rápida sobre minha situação, depois de consertar, o sistema está funcionando perfeitamente. Não há mais telas piscando ou problemas de rádio. A conta total chegou a 725 € para substituir a unidade CCC e reprogramar tudo. Sei que parece caro, mas considerando o quão crítico é o sistema iDrive, valeu cada centavo. Desde o conserto, tudo está funcionando perfeitamente, sem falhas, sem mensagens de erro, nada. O sistema de áudio está cristalino agora, e a tela está tão nítida quanto quando o carro era novo. Na verdade, fiz uma longa viagem ontem, e é um alívio não ter mais que lidar com um sistema defeituoso. Meu conselho seria resolver isso o mais rápido possível. Esses problemas tendem a piorar com o tempo, e você realmente não quer acabar sem acesso às funções essenciais do seu carro. Apenas certifique-se de ir a alguém que realmente entenda de eletrônica BMW.
(Traduzido de Inglês)
robindark1 (Autor)
Só queria atualizar toda a gente, levei o meu carro a um especialista certificado da BMW ontem. Acontece que o senhor estava certo! A unidade CCC era o problema, tal como no vosso caso. Consegui arranjá-la e, sinceramente, estou muito aliviado. A reparação ficou um pouco mais barata do que o esperado, paguei cerca de 680 euros no total. O mecânico foi super profissional e explicou tudo claramente. Ficaram com o carro durante dois dias, substituíram a unidade e fizeram toda a programação necessária. O melhor de tudo? O meu sistema de infoentretenimento está agora a funcionar perfeitamente. O ecrã é cristalino, já não treme e o rádio voltou a funcionar. É um peso que me sai dos ombros! O mecânico também verificou tudo o resto e efectuou um teste de diagnóstico completo do sistema. Mais uma vez obrigado pelos vossos conselhos, ajudaram-me realmente a tomar a decisão certa em vez de adiar ou tentar alternativas mais baratas que provavelmente não teriam resultado.
(Traduzido de Inglês)
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erwinfuchs8
Eu tive exatamente o mesmo problema com meu BMW 5 diesel 2011 (E60) há alguns meses. O display estava piscando e eventualmente ficou completamente escuro. Acontece que a unidade CCC (Car Communication Computer) estava falhando, é o cérebro por trás do sistema iDrive. A oficina encontrou vários problemas de conexão no módulo CCC e também detectou corrosão em alguns pinos. Eles tiveram que substituir a unidade inteira e reprogramá-la. Não foi apenas uma solução rápida, o carro ficou na oficina por três dias porque eles precisavam garantir que todos os sistemas estivessem devidamente integrados após a substituição. Este é realmente um problema conhecido com essas unidades e é definitivamente um reparo sério que requer conhecimento especializado. Dado o quão crítico o sistema iDrive é para controlar várias funções do carro, eu não recomendaria adiar o reparo ou tentar soluções DIY. Espero que isso ajude na sua tomada de decisão.
(Traduzido de Inglês)