100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

Garvan

Problema de Perda de Potência BMW E90 320D em Altas Rotações

Olá a todos, possuo um BMW Série 3 (E90 320D) de 2008 com motor Diesel e 208.812 km. Estou a ter um problema estranho em que perco potência do motor a 3,5-4 rotações em todas as velocidades, semelhante ao modo de segurança, mas não há códigos de falha quando efetuado o diagnóstico. Se mantiver o acelerador pressionado, o carro acaba por parar, mas se o libertar por um segundo, volta ao normal, embora ainda não consiga ultrapassar as 3,5-4 rotações. Eis o que tentei até agora: - Substituí a bomba no depósito - Mudei o filtro de gasóleo - Substituí os injetores - Mudei a rampa de injeção e os sensores - Substituí a bomba de alta pressão de combustível - Mudei o filtro de ar - Substituí o sensor de fluxo de ar - Verifiquei a ECU Pode haver mais coisas que fiz, mas não me lembro de tudo neste momento. Qualquer ajuda ou sugestão seria muito apreciada!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW E90 320D de 2008 está a experimentar perda de potência a altas rotações, semelhante ao modo de segurança, sem quaisquer códigos de erro. Apesar da substituição de vários componentes, incluindo o sistema de combustível e o turbo, o problema persiste. As sugestões incluem verificar a válvula EGR, o regulador de pressão de combustível, o sensor de posição do acelerador, o conversor catalítico, os sensores de posição do virabrequim e da árvore de cames, o colector de admissão, as linhas de vácuo e o actuador do turbo em busca de falhas ou obstruções. Recomenda-se garantir o funcionamento correcto destes componentes e verificar a existência de problemas de cablagem ou ligação para resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

5 comentário(s)

CarlyMechanic

Verifique o turbocompressor e seus componentes relacionados, como o sensor de pressão de sobrealimentação e as linhas de vácuo. Um turbo com defeito ou um vazamento nas linhas de vácuo podem causar perda de potência em rotações mais altas. Certifique-se de que não haja bloqueios ou vazamentos no intercooler e na tubulação também. Avise-me se isso ajuda ou se tiver mais alguma dúvida!

(community_translated_from_language)

Garvan (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Verifique o turbocompressor e seus componentes relacionados, como o sensor de pressão de sobrealimentação e as linhas de vácuo. Um turbo com defeito ou um vazamento nas linhas de vácuo podem causar perda de potência em rotações mais altas. Certifique-se de que não haja bloqueios ou vazamentos no intercooler e na tubulação também. Avise-me se isso ajuda ou se tiver mais alguma dúvida!

Obrigado pela resposta rápida. Turbo foi alterado. Sensor de pressão de sobrealimentação foi alterado. Teste de fumo para verificar fugas foi realizado sem fugas.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Obrigado pela resposta rápida. Turbo foi alterado. Sensor de pressão de sobrealimentação foi alterado. Teste de fumo para verificar fugas foi realizado sem fugas.

Inspecione a válvula EGR para verificar se existem obstruções ou avarias, pois pode causar perda de potência se estiver emperrada ou a funcionar incorretamente. Se a válvula EGR estiver suja ou entupida, limpá-la pode resolver o problema. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Obrigado pela resposta rápida novamente. Egr foi eliminado e as palhetas de swirl foram eliminadas.

Inspecione o sensor de posição do acelerador (TPS) para verificar se existem falhas ou desalinhamento, pois pode afetar o desempenho do motor e causar perda de potência. Certifique-se de que está calibrado corretamente e funcionando como esperado. Avise-me se isto resolve o problema ou se precisar de mais ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3