Carly Community
annalion1
BMW i3 Battery Blues: Quebra-cabeça de falhas de vários sistemas
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
annalion1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso ajuda imenso, uma vez que os sintomas coincidem perfeitamente com os que estou a enfrentar. No entanto, lamento saber que teve de substituir todo o módulo da bateria, o que parece bastante grave. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por tudo? Além disso, o carro tem estado a funcionar bem desde a reparação ou notou o aparecimento de outras anomalias? Ainda estou a tentar perceber se devo preparar-me para uma grande conta de reparação.
(Traduzido de Inglês)
johannesmeyer1
Olá de novo! Só queria fazer um comentário, as vossas perguntas trouxeram-me de volta à minha situação com o i8. Mas tenho boas notícias: depois de ter finalmente encontrado o centro especializado em híbridos que mencionei, a solução foi muito mais simples (e mais barata!) do que a substituição do módulo da bateria original. Afinal, era apenas a bateria que estava a ficar muito descarregada, causando os problemas de subtensão que se vêem. A fatura total foi de 290 euros, o que foi um alívio em comparação com o que paguei inicialmente. E a melhor parte é que, desde que o problema foi resolvido, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho! Acabaram-se as luzes intermitentes, os avisos de sistema invulgares e arranca sempre na perfeição. Já fiz cerca de 15.000 km desde a reparação e não tive qualquer problema. Os avisos de subtensão também não voltaram a aparecer. É realmente uma diferença de dia e noite em relação ao que acontecia antes. Sinceramente, parece que está a lidar com o mesmo problema, pelo que espero que não precise de nada tão grave como a minha primeira reparação. Certifique-se apenas de que arranja alguém que conheça bem os sistemas híbridos!
(Traduzido de Inglês)
annalion1 (Autor)
Que alívio saber da sua experiência! Ontem, finalmente, levei o meu carro a um novo mecânico e não vai acreditar no que aconteceu. O especialista que encontrei era de facto muito meticuloso, consultou todos os códigos de erro e fez um diagnóstico completo. Descobri que o problema não era tão grave como eu receava! Acabou por ser uma combinação de uma bateria de 12V fraca e algumas ligações corroídas que estavam a interferir com a distribuição de energia. O mecânico limpou tudo, substituiu a bateria e efectuou uma verificação completa do sistema. A fatura total rondou os 400 dólares, muito menos do que eu estava à espera depois de ouvir falar de substituições de módulos de bateria! Conduzi-o até casa ontem à noite e é como se tivesse um carro completamente diferente. Já não há luzes a piscar, arranca instantaneamente e todos aqueles avisos irritantes do sistema desapareceram. Devia ter mudado de mecânica há meses em vez de me preocupar com isso. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a encontrar um especialista em híbridos. Evitou que eu gastasse muito mais no meu antigo mecânico, que claramente não sabia o que estava a fazer com estes carros!
(Traduzido de Inglês)
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johannesmeyer1
Olá! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW i8 Hybrid 2017 no inverno passado. Os sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, arranques lentos, avisos do sistema a aparecer do nada e aquelas irritantes luzes intermitentes. Acontece que a minha bateria principal tinha uma célula defeituosa que estava a fazer com que todo o sistema ficasse descontrolado. Os primeiros sinais começaram com um arranque lento e evoluíram para os avisos de subtensão. Inicialmente pensei que fosse apenas a bateria de 12V, mas os testes de diagnóstico revelaram que o problema era mais grave. Foi necessário substituir todo o módulo da bateria num centro de assistência especializado em híbridos. Não foi uma solução rápida, demoraram cerca de 4 dias a efetuar todos os testes e reparações necessários. Também tiveram de recalibrar vários sistemas para que tudo voltasse a funcionar corretamente. O meu conselho? Evite o mecânico habitual e procure alguém que trabalhe especificamente com sistemas híbridos. Estes automóveis necessitam de conhecimentos especializados e um mecânico geral pode não detetar o problema subjacente.
(Traduzido de Inglês)