BMW i3 Hybrid não liga, mau funcionamento do acesso eletrônico

Olá! Tive exatamente o mesmo problema com o meu BMW i8 Hybrid de 2019 aos 51K KM no mês passado. A eletrónica do puxador da porta exterior falhou completamente, o que estragou todo o sistema de acesso. O carro apresentava vários códigos de erro e não arrancava, apesar de o comando funcionar na perfeição. O problema era um módulo de sensor do puxador da porta avariado, um problema conhecido em alguns modelos da BMW. A reparação não foi particularmente complexa, mas exigiu equipamento de diagnóstico especial para reprogramar o novo módulo e sincronizá-lo com os sistemas do automóvel. A minha oficina teve de encomendar a peça e fiquei sem o carro durante dois dias. O módulo do puxador da porta é, de facto, um componente crítico nestes BMW mais recentes, uma vez que está integrado nos sistemas de segurança e de arranque. Quando falha, pode desencadear uma cascata de erros que fazem o carro pensar que houve uma tentativa de roubo, daí os avisos de bloqueio da direção e do painel de instrumentos. Com base nos seus sintomas, parece muito semelhante ao que eu experimentei. É melhor mandar verificar este problema numa oficina especializada em eletrónica BMW.

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Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sensor da maçaneta da porta. Sim, isso parece exatamente com o que estou lidando agora. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde que consertaram? Só quero ter certeza de que estou preparado para o que está por vir.

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Olá de novo! Fico feliz em ajudar com as informações. O conserto total ficou em 480 €, incluindo peças e mão de obra. E tenho boas notícias: desde que o consertaram, o carro está funcionando perfeitamente! Nenhum problema com o sistema de acesso ou qualquer uma dessas mensagens de erro irritantes. A oficina realmente sabia o que fazia com BMWs, e isso fica evidente na qualidade do trabalho. A maçaneta da porta funciona perfeitamente agora, sem mais problemas com a trava da direção, e o painel voltou ao normal, sem mais show de luzes! Honestamente, valeu cada centavo para consertar corretamente. Depois da minha experiência, eu definitivamente recomendaria fazer isso em uma oficina certificada. Esses BMWs modernos são bem complexos, e você quer alguém que saiba o que está fazendo com a eletrônica. Confie em mim, depois que for consertado corretamente, você não terá que se preocupar com isso novamente. Me avise se precisar de mais detalhes sobre o conserto. É sempre um prazer ajudar outro proprietário de BMW!

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Obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era mesmo o sensor da maçaneta da porta que estava dando problema. Meu conserto saiu um pouco mais caro, 550 €, mas eles também fizeram uma verificação completa do sistema enquanto estavam lá. Tenho que dizer que estou realmente aliviado agora. O carro está funcionando como um sonho novamente, sem mais luzes de advertência, o volante está funcionando perfeitamente e a partida é suave como manteiga. Eles até me mostraram como era o sensor defeituoso, o que foi bem interessante. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a saber o que esperar e não entrar em pânico com o custo. Definitivamente é bom ter isso resolvido corretamente. Obrigado novamente por me ajudar a descobrir isso!

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