luiselion1
BMW i3 Hybrid travando: interruptor de ignição ou outra coisa?
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW i3 Hybrid de 2016 está apresentando problemas de arranque, desligamentos inesperados durante a condução e funcionamento irregular. O proprietário suspeita da chave de ignição, mas procura conselhos sobre experiências semelhantes. Um respondente partilha um problema semelhante com um BMW i8, onde um fusível queimado no sistema elétrico principal foi a causa, sugerindo a verificação do sistema elétrico, terminais da bateria e conexões de terra. O proprietário planeia fazer com que um mecânico inspecione estas áreas, esperando uma solução simples.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
luiselion1 (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu i3 tem 61623 KM no hodômetro, e estou realmente vendo uma luz de verificação do motor agora que você mencionou as luzes de advertência. Definitivamente acontece mais quando o carro está funcionando por cerca de 20 minutos ou mais. Acabei de fazer minha revisão regular no mês passado, onde eles verificaram tudo, mas esses problemas começaram a aparecer recentemente. Realmente aprecio a dica sobre o fusível, definitivamente pedirei ao meu mecânico para dar uma olhada no sistema elétrico, pois parece que pode ser algo semelhante ao que você experimentou. Seu i8 também teve alguma falha elétrica estranha antes do desligamento completo acontecer?
(community_translated_from_language)
achimschwarz1
Olá de novo! Sim, eu entendo totalmente o que você está passando, meu i8 realmente tinha algumas peculiaridades elétricas estranhas antes dos desligamentos completos começarem a acontecer. O rádio ocasionalmente piscava, e os vidros elétricos às vezes agiam lentamente. O que realmente chamou minha atenção foi que esses problemas pioraram conforme o carro esquentava, assim como você está descrevendo com seu i3. Já que você mencionou que tem uma luz de verificação do motor agora, essa é realmente uma situação diferente da que eu tive. Meu problema de fusível nunca acionou a luz de verificação do motor. Considerando que seus problemas começaram após um serviço recente, estou me perguntando se algo se soltou durante o trabalho de manutenção. Com esses sistemas híbridos, tudo é tão interconectado que uma conexão solta pode causar todos os tipos de sintomas estranhos. Vou te dizer uma coisa, quando meu problema de fusível foi corrigido, o mecânico também recomendou verificar os terminais da bateria e as conexões de aterramento. Esses BMWs podem ser super sensíveis a quaisquer flutuações de voltagem. Talvez peça ao seu mecânico para verificar isso também enquanto ele estiver olhando para o sistema elétrico. Apenas me mantenha informado sobre o que eles encontrarem. Esses BMWs híbridos podem ser complicados, mas quando você descobre o problema real, geralmente é fácil consertá-los!
(community_translated_from_language)
luiselion1 (community.author)
Muito obrigado pela resposta pormenorizada! É muito interessante saber quais foram os problemas eléctricos que experimentou, o que me dá mais pistas sobre a minha situação. Nem sequer tinha pensado em verificar os terminais da bateria e as ligações à terra. Tem razão quando diz que alguma coisa se pode ter soltado durante a revisão, e esse momento coincide perfeitamente com a altura em que estes problemas começaram. Marquei uma consulta com o meu mecânico para amanhã de manhã e vou pedir-lhe que verifique todas as ligações eléctricas que mencionou. É um grande alívio saber que, uma vez identificado o problema, a solução pode ser simples. Estava com receio de ter de fazer uma grande reparação do sistema híbrido! Depois digo-lhe o que descobrirem. Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Ajudou-me a sentir-me muito mais confiante para resolver o problema!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
achimschwarz1
Tenho alguma experiência a trabalhar em carros e tive um problema muito semelhante com o meu BMW i8 Hybrid de 2018 no ano passado. Esses sintomas parecem exatamente o que eu passei, foi super frustrante, especialmente os desligamentos incomuns. Acontece que um fusível estava queimado no sistema elétrico principal. O meu mecânico encontrou-o muito rapidamente durante o diagnóstico e a sua substituição resolveu todos os problemas. Tudo isto custou-me 52 euros, o que não foi mau de todo. O meu primo tem um BMW X5 e, depois de ter ouvido a minha experiência, passou a acreditar que deve fazer verificações regulares do sistema elétrico. Antes de poder ajudar mais especificamente, pode dizer-me se está a receber alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Além disso, isto acontece mais frequentemente quando está frio ou depois de o carro estar a trabalhar há algum tempo? Estes pormenores podem ajudar a reduzir o problema. Espero que consigamos resolver o problema!
(community_translated_from_language)