thomaseagle5
BMW i4 Dreno de bateria causando falhas em vários sistemas
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW i4 de 2021 apresentou problemas de arranque, luzes do painel a piscar e múltiplas falhas no sistema, com um código de erro indicando subtensão. O problema foi identificado como uma bateria auxiliar de 12V avariada, um problema comum em veículos elétricos, especialmente quando estacionados por longos períodos. A solução envolveu a substituição da bateria auxiliar e a recalibração do sistema de gestão da bateria num centro de serviço certificado para veículos elétricos. Isto resolveu os problemas, restaurando a funcionalidade do carro e prevenindo potenciais problemas elétricos futuros.
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4 comentário(s)
thomaseagle5 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil, tenho estado preocupado que possa ser algo mais grave com a bateria principal. Os seus sintomas são exatamente iguais aos que eu estou a sentir. Vou tentar mandar verificar a bateria auxiliar num local certificado para veículos eléctricos. Gostaria de saber se se lembra de quanto acabou por pagar por toda a reparação? E tem funcionado tudo bem desde então, ou notou mais alguma anomalia?
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jakobzimmermann1
Olá de novo! Ainda bem que pude ajudar com os meus conselhos anteriores! Sim, tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde que o arranjei. O problema da subtensão ficou completamente resolvido depois de terem substituído a bateria auxiliar. A fatura total ascendeu a 290 euros, abrangendo a substituição da bateria e o trabalho de recalibração do sistema. Sinceramente, valeu cada cêntimo, tendo em conta a suavidade com que o carro funciona agora. Não notei uma única falha desde a reparação. Não há mais luzes do painel de instrumentos a piscar, não há problemas de arranque e todos os sistemas estão a funcionar como deveriam. É como ter um carro novo outra vez! Os técnicos explicaram que a deteção precoce do problema provavelmente impediu o desenvolvimento de outros problemas. Se os seus sintomas são semelhantes aos que eu tinha, está definitivamente no caminho certo ao procurar a bateria auxiliar. Certifique-se apenas de que o faz num local que conheça bem os veículos eléctricos, pois isso faz uma enorme diferença na qualidade do trabalho que recebe. Diga-me como correu o processo de revisão do seu veículo!
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thomaseagle5 (community.author)
Obrigado a todos! Queria apenas pôr-vos ao corrente do que aconteceu. Tinham toda a razão quanto à bateria auxiliar. Ontem, finalmente, mandei verificar o meu carro num centro de assistência certificado para veículos eléctricos. O diagnóstico confirmou que era de facto a bateria de 12V que estava a causar todos aqueles problemas. Toda a experiência foi, de facto, bastante tranquila. Os técnicos estavam muito bem informados e explicaram tudo claramente. Substituíram a bateria e recalibraram o sistema, o que demorou cerca de duas horas no total. Custou-me cerca de 300 dólares, o que não foi tão mau como eu receava. Fui dar uma volta de carro esta manhã e que diferença! Acabaram-se as luzes intermitentes, todos os sistemas funcionam na perfeição e o carro arranca como um encanto. É um alívio saber que não se tratava de nada de grave com a bateria principal. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, poupou-me muitas preocupações e ajudou-me a encontrar o sítio certo para o arranjar. Mais uma vez obrigado por todos os conselhos. Definitivamente, vou ter esta loja em mente para futuros serviços!
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I4
jakobzimmermann1
Tive o mesmo problema com o meu BMW iX3 de 2018 no mês passado. Verificou-se que a bateria auxiliar de 12V estava a falhar, não a bateria principal de alta tensão. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: luzes fracas, painel de instrumentos intermitente e mau funcionamento do sistema. Mandei-o verificar num centro de assistência certificado para veículos eléctricos. O diagnóstico foi efectuado e verificou-se que a bateria auxiliar já não estava a reter a carga corretamente. É um problema bastante comum nos veículos eléctricos, especialmente quando estão regularmente estacionados durante longos períodos. A reparação envolveu a substituição da bateria auxiliar e a recalibração do sistema de gestão da bateria. Não foi um grande trabalho de reparação, mas necessitou definitivamente de atenção profissional, uma vez que afecta vários sistemas do veículo. Se estiver à procura de uma nova oficina, certifique-se de que estão especificamente certificados para reparações de veículos eléctricos. A minha reparação decorreu sem problemas e o carro tem estado a funcionar perfeitamente desde então. Certifique-se apenas de que a reparação é feita rapidamente, pois conduzir com uma bateria auxiliar avariada pode causar problemas mais graves no sistema elétrico.
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