BMW i4 Hands-Free morto: correção de mau funcionamento do microfone necessária

Tive um problema semelhante com meu BMW iX3 2019 no ano passado. No começo, o microfone funcionava intermitentemente, depois parou completamente. O diagnóstico mostrou um módulo de microfone com defeito no console superior. A causa raiz foi um chicote elétrico defeituoso que conecta o microfone à unidade principal de infoentretenimento. Não foi uma solução rápida, tive que remover o forro do teto para acessar a fiação. A garagem substituiu o módulo do microfone e o chicote elétrico. Foi coberto pela garantia estendida, pois era um defeito de fabricação conhecido. Ele tem funcionado perfeitamente desde então. Dada a idade do seu i4, sugiro ir diretamente a um centro de serviços certificado pela BMW. Isso não é algo que um mecânico geral pode diagnosticar ou consertar facilmente, pois requer ferramentas de diagnóstico específicas da BMW e acesso à documentação técnica. Meu problema levou cerca de dois dias para ser resolvido, incluindo a entrega das peças. Espero que isso ajude na sua decisão.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, pois estou a lidar exatamente com os mesmos sintomas. Estou curioso, lembra-se aproximadamente de quanto teria custado se não estivesse na garantia? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou mais algum problema elétrico? Estou a tentar perceber se devo preparar-me para quaisquer outros problemas potenciais enquanto eles estão a trabalhar no carro.

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Olá! Só queria dar continuidade às suas perguntas. Se não estava na garantia, com base no que acabei de pagar pelo meu reparo, você está olhando para cerca de 815 € para o conserto completo. O mecânico teve que resolver todo o sistema de infoentretenimento, pois acabou sendo mais do que apenas o problema do microfone. A boa notícia é que tudo está funcionando perfeitamente desde que o recebi de volta na semana passada. O sistema viva-voz está cristalino agora, muito melhor do que antes, na verdade. As pessoas do outro lado podem me ouvir perfeitamente, e não há mais aquele corte frustrante ou ruído estático. E não, não notei nenhuma outra peculiaridade elétrica desde o reparo. Todo o sistema de infoentretenimento parece mais responsivo, se houver. Acho que às vezes essas coisas estão interconectadas, e consertar um problema pode melhorar o desempenho geral. Sei que não é barato, mas honestamente, se você estiver enfrentando os mesmos problemas que eu, vale a pena resolver isso corretamente. Esses BMWs modernos são bem complexos no que diz respeito à eletrônica, então é melhor resolver esses problemas antes que eles possam causar outros problemas.

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Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e pensei em partilhar o que aconteceu. Depois de verificar todos os vossos conselhos, decidi arriscar e levá-lo a um centro de assistência autorizado. O senhor estava certo quanto ao facto de a cablagem ser a culpada, pois encontraram o mesmo problema na cablagem. Tudo isto custou-me cerca de 750 euros, uma vez que a minha garantia tinha acabado de expirar. Foi um pouco duro para a carteira, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O sistema mãos-livres voltou a funcionar como novo e até descobriram e resolveram uma pequena falha de software que eu desconhecia. A melhor parte? A reparação demorou apenas um dia, o que foi muito mais rápido do que eu esperava. O mecânico sabia mesmo o que estava a fazer e acompanhou-me em tudo o que fizeram. Parece que, por vezes, se obtém aquilo que se paga com estas reparações especializadas. Agradeço imenso as opiniões de todos, ajudaram-me a tomar a decisão certa em vez de tentar poupar dinheiro numa oficina geral. Agora posso finalmente atender chamadas sem parecer que estou a falar debaixo de água!

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