BMW i4 Problemas Múltiplos: Bomba de Ar e Problemas no Motor

Olá! Tive alguma experiência com um problema semelhante no meu BMW iX3 de 2018 (tenho alguma experiência básica de manutenção automóvel). Os sintomas que está a descrever são exatamente iguais aos que tive no inverno passado. O meu problema era uma ligação defeituosa da mangueira entre a bomba e a válvula. Mandei-o reparar na minha oficina habitual, que rapidamente diagnosticou o problema e substituiu a ligação. Custou-me cerca de 175 euros, mas resolveu todos os problemas: os bloqueios, os solavancos e a irritante luz de controlo do motor desapareceram. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, pode dizer-me Quantos quilómetros tem o seu i4? Quando é que estes sintomas apareceram pela primeira vez? Algum som invulgar vindo do compartimento do motor? Conheço bem a gama eléctrica da BMW (também tive um i3), pelo que terei todo o gosto em ajudá-lo a resolver o problema!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! A minha revisão foi efectuada no mês passado, aos 121514 KM. Os sintomas começaram a aparecer há cerca de duas semanas. E sim, há definitivamente um ruído de zumbido vindo da frente, especialmente quando ligo o carro pela primeira vez. Parece diferente do habitual zumbido do motor elétrico que estou habituado a ouvir. Estava a pensar levá-lo a uma oficina, mas queria obter primeiro algumas opiniões da comunidade para perceber melhor com o que posso estar a lidar. Agradeço imenso que tenham partilhado a vossa experiência. Na verdade, faz-me sentir melhor saber que pode ser apenas um problema de ligação e não algo de grave com o próprio motor.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre o seu i4. Sabe, esses sintomas e, em especial, o ruído de zumbido que mencionou, fazem-me lembrar o que experimentei com o meu iX3. Com base na quilometragem que partilhou e no momento em que os sintomas surgiram, estou ainda mais convencido de que se trata de algo semelhante ao que aconteceu comigo. Após ter reparado a ligação da mangueira, reparei que a manutenção regular das ligações do sistema de ar se tornou muito importante. Comecei a efetuar verificações básicas de poucos em poucos meses, o que evitou a repetição de problemas. Confie em mim, é muito melhor do que ter de lidar novamente com aqueles assustadores solavancos do motor! O ruído de zumbido que descreveu é particularmente revelador, pois é diferente do som normal a que estamos habituados nos veículos eléctricos, certo? Foi exatamente isso que levou o meu mecânico a verificar primeiro as ligações. Uma vez que o seu carro ainda é relativamente novo e acabou de ser reparado, talvez valha a pena verificar se o problema pode ser coberto pela garantia. Sugiro, no entanto, que seja verificado rapidamente, pois conduzir com estes sintomas não é bom para o sistema a longo prazo. Quando ignorei o problema inicialmente (durante cerca de uma semana), os solavancos pioraram visivelmente. Diga-me o que descobriu, estou curioso para saber se se trata do mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações, você realmente me ajudou a ficar tranquilo! Definitivamente vou dar uma olhada esta semana. Você está absolutamente certo sobre não esperar muito tempo; notei que os solavancos ficaram um pouco mais perceptíveis mesmo nos últimos dias. Já liguei para uma oficina certificada da BMW e marquei uma consulta para amanhã de manhã. Vou me certificar de mencionar o problema de conexão da mangueira que você teve, especialmente porque os sintomas são muito semelhantes. E boa dica sobre as verificações de manutenção regulares, definitivamente começarei a fazê-las assim que isso for corrigido. Atualizarei este tópico assim que souber qual foi o problema real, caso outra pessoa tenha problemas semelhantes com seu i4. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência e conselhos!

(Traduzido de Inglês)

Olá - poderia ajudar-me a perceber de que mangueira estamos a falar? O meu faz o mesmo e vou de férias de carro dentro de 1 semana…. O concessionário diz que não há nada que possa fazer se a luz do motor não estiver acesa? O carro é de 20204

(Traduzido de Dinamarquês)

Olá - poderia ajudar-me a perceber de qual mangueira estamos a falar? A minha faz o mesmo e vou de férias de carro dentro de 1 semana…. O concessionário diz que não pode fazer nada se a luz do motor não estiver acesa? O carro é de 20204

(Traduzido de Dinamarquês)

Comece por verificar as ligações das mangueiras relacionadas com a bomba de ar secundária e a válvula de ar. Estas encontram-se frequentemente perto da parte da frente do compartimento do motor. Procure por quaisquer sinais de desgaste, fissuras ou conexões soltas. Se estiver a planear uma viagem longa, é crucial resolver este problema para evitar potenciais avarias. Se não tiver a certeza, considere pedir a um mecânico que o inspecione antes da sua viagem por segurança. Avise-me se precisar de mais orientação ou tiver alguma atualização.

(Traduzido de Inglês)

Comece por verificar as ligações das mangueiras relacionadas com a bomba de ar secundária e a válvula de ar. Estas encontram-se frequentemente perto da parte da frente do compartimento do motor. Procure por quaisquer sinais de desgaste, fissuras ou conexões soltas. Se planeia uma viagem longa, é crucial resolver este problema para evitar potenciais avarias. Se não tiver a certeza, considere pedir a um mecânico que o inspecione antes da sua viagem por segurança. Avise-me se precisar de mais orientações ou tiver alguma atualização.

(Traduzido de Inglês)