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marthaschulz68

BMW i8 Batendo e Fumaça: Ajuda de Emergência do Sistema Híbrido

Ajuda necessária com problemas de batidas no i8! Estou com problemas com meu BMW i8 Hybrid 2019 (160 mil km). O motor está funcionando em modo de segurança com potência significativamente reduzida. Estou tendo alguns solavancos desagradáveis ​​durante a aceleração, juntamente com fumaça. O carro está apresentando códigos de erro e suspeito de problemas de batidas. Tive uma experiência duvidosa com meu último mecânico, então estou hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com sintomas semelhantes em seu i8? Agradeceria recomendações de mecânicos confiáveis ​​que conheçam esses híbridos.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW i8 Hybrid de 2019 com 160.000 km está apresentando problemas de batidas, potência reduzida, aceleração irregular e fumo, levando ao modo de segurança e códigos de erro. O problema pode estar relacionado ao acúmulo de carbono ou a peças desgastadas. Um especialista certificado resolveu problemas semelhantes limpando depósitos de carbono e substituindo peças, resultando em melhor desempenho e eliminando as batidas e o fumo. Procurar um mecânico experiente e familiarizado com híbridos é crucial para reparos eficazes.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

2 comentário(s)

marthaschulz68 (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência, isso é muito útil! Os sintomas do meu i8 parecem bem parecidos com o que você passou. A propósito, por acaso você se lembra mais ou menos de quanto o conserto todo lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Só quero ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo e se isso resolveu totalmente o problema.

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marthaschulz68 (community.author)

Obrigado pelo detalhamento! Acabei de voltar do mecânico, que alívio! Encontrei um especialista certificado que realmente entende do assunto. Toda a limpeza de depósitos de carbono, além da substituição de algumas peças desgastadas, custou cerca de 550 €. Um pouco mais que o seu, mas meu i8 tinha bastante acúmulo. Você deveria ter visto minha cara quando o dirigi pela primeira vez depois do conserto, parecia um carro completamente diferente! Sem mais batidas, a fumaça sumiu e aquela aceleração brusca é história. O mecânico foi superdetalhista, até me mostrou as peças sujas que eles limparam. É incrível quanta sujeira pode se acumular ali. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a engolir a bala e resolver antes que as coisas piorassem. Esses híbridos podem ser complexos, mas quando estão funcionando bem, não há nada como eles. Acho que vou continuar com esse especialista de agora em diante!

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