BMW iX2 ABS Light Mystery: Controle de tração agindo mal

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 2021 no ano passado. Os sintomas que descreveu correspondem ao que experimentei, com a luz do ABS acesa e o controlo de tração a funcionar. Acontece que a unidade de controlo estava defeituosa e não era apenas um problema de sensor, como inicialmente se suspeitava. Quando o levei à oficina, fizeram um diagnóstico e encontraram erros de comunicação entre o módulo do ABS e outros sistemas. Tiveram de substituir toda a unidade de controlo do ABS. Não foi uma solução rápida, o meu carro esteve na oficina durante três dias, pois tiveram de programar e calibrar a nova unidade. Trata-se definitivamente de algo que não deve ignorar, pois afecta sistemas de segurança cruciais. No meu caso, o problema foi coberto pela garantia, uma vez que não é suposto estas unidades falharem tão cedo. Recomendo que seja verificado em breve, os problemas de ABS não são algo com que se deva jogar, especialmente num veículo mais recente como o seu. Espero que isto ajude na sua tomada de decisão.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece muito idêntico ao que estou lidando. É bom saber que não sou o único que passou por isso. Você se importaria em compartilhar quanto custou o reparo? Além disso, só por curiosidade, você teve algum outro problema desde que eles consertaram? Tentando descobrir se isso pode ser parte de um problema maior que preciso observar.

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Olá de novo! É com prazer que vos dou a notícia! Na verdade, acabei de pagar a reparação no mês passado, custou-me 1000 euros para reparar a unidade de controlo avariada. Mas, sinceramente, valeu cada cêntimo porque o carro está a funcionar perfeitamente agora. Aquela falha irritante do sinal de velocidade que estava a causar todos os problemas? Desapareceu completamente! A melhor parte é que não tive um único problema desde a reparação. O controlo de tração está a funcionar lindamente e a luz do ABS não piscou uma única vez. É um grande alívio ter o carro de volta ao normal. Pelo que sei, estes problemas da unidade de controlo são bastante isolados, não fazendo normalmente parte de um problema maior. O meu mecânico parecia familiarizado com o problema e sabia exatamente o que fazer, o que foi tranquilizador. Se ainda estiver preocupado, mantenha-se atento ao seu painel de instrumentos para detetar quaisquer novas luzes de aviso, mas penso que, assim que resolver o problema, estará pronto para avançar. O meu iX3 tem estado a funcionar como seda no último mês. Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, diga-me, terei todo o gosto em ajudar!

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Obrigado a todos pelos comentários úteis! Queria apenas atualizar-vos sobre o que aconteceu com o meu BMW. Finalmente levei-o à oficina na semana passada depois de reunir toda esta informação. Vocês estavam certos, era a unidade de controlo do ABS que estava a causar todos os problemas. O mecânico que encontrei foi ótimo. Fez logo um teste de diagnóstico completo e mostrou-me exatamente o que estava errado. Consegui arranjar o carro em dois dias e, embora a fatura tenha sido de cerca de 900 dólares (peças e mão de obra), foi menos do que eu esperava depois de ouvir outras histórias. A melhor parte? O carro está a funcionar perfeitamente agora. Não há mais solavancos durante a aceleração e a irritante luz do ABS está finalmente apagada. É um grande alívio, depois de semanas a lidar com isto. O mecânico também fez uma boa verificação de todo o sistema e disse que tudo o resto parece sólido, pelo que espero não ter mais surpresas. Agradeço muito todos os conselhos, ajudaram-me a evitar ser enganado e a saber exatamente o que esperar. É altura de voltar a desfrutar da condução sem ter de me preocupar com todos os pequenos solavancos e ruídos!

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