BMW iX2: Vários problemas de clima e sensores

Tenho alguma experiência com veículos eléctricos e tive um problema semelhante com o meu BMW iX3 de 2022. Sinto a sua dor! Os sintomas eram exatamente os mesmos que os que está a descrever. Depois de o levar à minha oficina habitual, encontraram uma ligação solta na cablagem que liga ao sensor de temperatura externa. A reparação não foi muito complicada, tiveram de remover alguns painéis, localizar a ligação defeituosa e fixá-la corretamente. O tempo total de reparação foi de cerca de 2 horas e custou-me 95 euros. Desde então, tudo está a funcionar na perfeição. Também tenho um BMW i4, mas nunca tive problemas deste género. Antes de lhe poder dar conselhos mais específicos, pode partilhar a sua opinião? O problema começou de repente ou gradualmente? Reparou em alguma mensagem de aviso no ecrã? Fez recentemente alguma intervenção no automóvel? Se me der estes pormenores, talvez possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por participar! Sim, isso começou a acontecer de repente na semana passada. Nenhuma mensagem de aviso apareceu antes ou durante os problemas, o que está deixando tudo ainda mais intrigante. Também não fiz nenhum trabalho recentemente, a última revisão foi em 194.749 km e estava tudo bem. Sua experiência com o problema do chicote elétrico é muito útil para saber. Como meus sintomas correspondem aos seus, definitivamente vou verificar isso. Sua oficina precisou encomendar alguma peça especial ou foi apenas um trabalho de reparo? Só estou tentando descobrir se devo esperar que meu carro fique na oficina por mais tempo do que as 2 horas que você mencionou.

(Traduzido de Inglês)

Que bom ouvir de você! No meu iX3, foi apenas um trabalho de reparo, sem necessidade de peças novas, o que foi um alívio. A conexão solta estava na verdade atrás da tampa do para-choque dianteiro, e eles só tiveram que recolocar e prender o conector corretamente. É por isso que levou apenas cerca de 2 horas. Mas aqui está algo interessante, quando meu problema começou, eu realmente tentei limpar a área do sensor sozinho, pensando que poderia estar sujo ou com algum acúmulo de gelo. Não ajudou em nada, o que confirmou que era definitivamente o problema de conexão. O fato de o seu ter começado de repente, assim como o meu, realmente aponta para o mesmo problema. Só um aviso, embora minha correção tenha sido simples, sua oficina pode querer executar um diagnóstico completo primeiro, o que pode adicionar uma hora ou mais ao tempo total. O meu fez isso apenas para descartar quaisquer outros problemas potenciais com o módulo de controle climático. A propósito, seu carro passou por alguma poça funda ou chuva forte recentemente? Foi isso que meu mecânico pensou que poderia ter causado minha conexão se soltar em primeiro lugar. Embora também possa ser apenas desgaste geral. Mantenha-me informado sobre o que você descobrir!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações pormenorizadas! De facto, agora que fala nisso, tivemos uma chuva muito forte na semana passada, mesmo antes de os problemas começarem. Pode ser, sem dúvida, a culpada! Vou mencionar este facto à oficina quando o levar amanhã. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência com os diagnósticos. Vou certificar-me de que os informam sobre o problema da ligação atrás da tampa do para-choques. Pelo menos agora sei o que esperar em termos de tempo e é um alívio saber que pode não precisar de peças. Estava preocupado com a possibilidade de ter de substituir um sensor caro! Não vou tentar limpá-lo eu próprio e vou deixar que os profissionais tratem do assunto. Assim que tiver tudo resolvido, informo-vos. Mais uma vez obrigado por toda a vossa ajuda, foi muito útil ter alguém que lidou exatamente com o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)