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BMW iX3 Várias luzes de advertência, problemas de bateria/voltagem?

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW iX3 2021. Estou recebendo várias luzes de advertência no painel, juntamente com várias falhas no sistema. A bateria parece fraca durante a inicialização e há códigos de falha indicando problemas de sobretensão. Alguém já teve problemas elétricos semelhantes com seu iX3? Suspeito que pode ser um problema de sobretensão, mas gostaria de ouvir de outras pessoas que consertaram isso. O que a oficina diagnosticou e como foi resolvido? Qualquer informação seria muito apreciada. Obrigado

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW iX3 de 2021 está apresentando múltiplas luzes de aviso e falhas no sistema, com bateria fraca na partida e códigos de falha indicando problemas de sobretensão. O problema pode estar relacionado a uma bateria de alta tensão descarregada ou a um regulador de tensão com defeito, pois sintomas semelhantes foram resolvidos em um BMW i3 através de recondicionamento da bateria e redefinições do sistema. Condução regular e verificação do regulador de tensão são soluções sugeridas para evitar problemas futuros, potencialmente evitando a substituição completa da bateria.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

PEJung

Olá! Tive um problema muito semelhante com o meu BMW i3 de 2019 no ano passado. Esses sintomas soam exatamente como o que eu experimentei, luzes de advertência enlouquecendo e inicialização lenta. Foi super irritante! Levei-o à minha oficina habitual, onde vou há anos. Verificou-se que a bateria de alta tensão se tinha descarregado muito abaixo dos níveis normais, causando todo o tipo de problemas eléctricos. O diagnóstico e a reparação custaram-me 290 euros, pois tiveram de recondicionar a bateria e reiniciar todos os sistemas. A série i da BMW pode ser complicada com estes problemas eléctricos. Antes de poder dar conselhos mais específicos, pode partilhar os seus comentários? Há quanto tempo tem estes sintomas? Que luzes de aviso específicas estão a aparecer? Reparou em algum padrão quando os problemas ocorrem? Se me informar destes pormenores, talvez possa ajudá-lo a evitar algumas das dores de cabeça por que passei!

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victoria_frost1 (community.author)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu iX3 acabou de atingir os 140261 KM e teve a sua última revisão há dois meses. Os sintomas começaram há cerca de uma semana, principalmente ao arrancar de manhã. Estou a ver a luz de avaria do sistema de transmissão, o aviso da bateria e, ocasionalmente, o aviso da direção assistida. Os sintomas parecem surgir do nada, mas são mais frequentes quando o carro fica parado durante algumas horas. A situação do seu i3 parece semelhante à que estou a viver. Pergunto-me se poderá ser o mesmo problema de descarga da bateria, embora o meu seja um pouco mais recente. Notou alguma melhoria após o recondicionamento da bateria, ou surgiram outros problemas mais tarde? Espero não precisar de substituir totalmente a bateria!

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PEJung

Olá de novo! Sim, ouvir sobre seus sintomas definitivamente me lembra do que passei. Após o recondicionamento da bateria do meu i3, as coisas melhoraram drasticamente, todas aquelas luzes de advertência irritantes desapareceram e a inicialização ficou suave novamente. A correção se manteve muito bem e não tive problemas semelhantes desde então. Mas aqui está algo interessante, meu mecânico mencionou que, apesar de ser mais novo, o iX3 pode ser mais sensível a esses problemas elétricos por causa de seus sistemas mais complexos. No meu caso, eles descobriram que a bateria não estava apenas descarregada, mas o regulador de voltagem também estava agindo, causando aquelas luzes de advertência incomuns. Os problemas de inicialização matinal que você está descrevendo? Foi exatamente isso que experimentei. A bateria mais fria combinada com o problema de regulação de voltagem fez tudo ficar descontrolado logo de manhã. A boa notícia é que geralmente é consertável sem precisar de uma substituição completa da bateria. Dica rápida da minha experiência, tente não deixar o carro parado por muito tempo. Agora, faço questão de dar uma boa volta no meu pelo menos a cada dois dias, e isso parece ajudar a manter o sistema elétrico feliz. Você notou se os avisos melhoram depois de dirigir por um tempo? Isso pode ajudar a confirmar se é o mesmo problema que eu tive.

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victoria_frost1 (community.author)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Na verdade, fez-me sentir muito melhor em relação a esta situação. É muito útil saber que teve um resultado tão positivo com o seu i3. E sim, acertou em cheio, os avisos tendem a desaparecer depois de eu ter conduzido durante cerca de 15-20 minutos, o que parece corresponder à sua experiência. Fico aliviado por saber que não foi necessário substituir a bateria. Estava mesmo preocupado com esse custo potencial! Vou mesmo seguir o seu conselho sobre a condução regular. Ultimamente, tenho trabalhado a partir de casa, pelo que o carro tem estado mais tempo parado do que o habitual. Isso pode explicar o facto de estes problemas terem começado a aparecer. Acho que vou marcar uma visita à minha oficina na próxima semana e mencionar especificamente o regulador de tensão. É bom ter uma ideia do que esperar, especialmente porque os custos de reparação não foram astronómicos. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a perceber com o que posso estar a lidar. Só espero que a minha reparação seja tão simples como a vossa! Mais uma vez, obrigado por toda a informação.

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