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AngMo

BMW M2 Luz de advertência Storm: quebra-cabeça de vários códigos

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW M2 2021. Várias luzes de advertência apareceram de repente no painel de instrumentos e parece haver vários códigos de erro armazenados. Suspeito que pode estar relacionado a um bloqueio de memória de falha. Alguém já lidou com algo semelhante? Adoraria saber qual foi a solução e quanto tempo levou no centro de serviços. Qualquer conselho seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW M2 de 2021 está apresentando várias luzes de aviso e códigos de erro, suspeitos de estarem relacionados a um bloqueio de memória de falhas. Um problema semelhante em outro BMW foi causado por um problema de subtensão devido a uma bateria com defeito. Sugere-se verificar a tensão da bateria, que deve ser de cerca de 12,6 V quando desligada e 13,7-14,7 V quando em funcionamento. Uma solução temporária envolve desconectar o terminal da bateria para limpar os códigos, mas pode ser necessária a substituição da bateria se a tensão estiver baixa.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

AlexBerg

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2019 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas problemas eléctricos como este são sempre complicados. No meu também apareceram várias luzes de aviso e acabou por ser um problema de subtensão. O meu mecânico descobriu que a bateria não estava a manter a carga corretamente, causando flutuações de tensão em todo o sistema elétrico. A reparação custou-me cerca de 240 euros, incluindo o diagnóstico e a reparação. Antes de aprofundarmos a questão, pode partilhar-nos o seguinte: Já verificou a tensão da bateria? Estes avisos apareceram gradualmente ou de uma só vez? Fez alguma atualização ou instalação eléctrica recente? Isto pode ajudar a identificar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Os BMW podem ser sensíveis a problemas eléctricos, mas, normalmente, estes podem ser resolvidos sem grandes problemas quando se identifica a causa principal.

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AngMo (community.author)

Obrigado pela resposta! O meu está com 188806 KM e fez a última revisão há cerca de 2 meses. Os avisos apareceram todos de uma vez enquanto eu dirigia na rodovia. Não fiz nenhuma modificação elétrica ou atualização no carro. Na verdade, tudo estava funcionando perfeitamente bem até ontem. Ainda não verifiquei a voltagem da bateria, é uma boa sugestão. Suas luzes de advertência também incluíam as luzes de controle de tração e ABS? Essas estão entre as que estou vendo. Espero que seja algo tão simples quanto um problema de bateria e não algo mais sério com o sistema elétrico. Me avise se você acha que eu deveria tentar verificar a bateria primeiro antes de ir para a central de atendimento. Tenho um multímetro em algum lugar na garagem.

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AlexBerg

Olá de novo! Sim, a minha situação era muito semelhante à que está a descrever. Tinha exatamente as mesmas luzes de aviso, as luzes do controlo de tração e do ABS faziam parte do espetáculo, juntamente com algumas outras. Na verdade, é bastante comum que os BMW emitam vários avisos quando há um problema elétrico. Uma vez que tem um multímetro, eu verificaria definitivamente a tensão da bateria antes de a levar à oficina. Foi exatamente o que fiz com o meu. A tensão deve rondar os 12,6 V quando o motor está desligado e entre 13,7 e 14,7 V quando está a funcionar. O meu estava a mostrar apenas cerca de 11,8 V quando estava desligado, o que era uma clara bandeira vermelha. O facto de todos os seus avisos terem surgido subitamente durante a condução em autoestrada corresponde também à minha experiência. É uma espécie de coisa da BMW, quando a tensão desce abaixo de um determinado limite, o carro entra numa espécie de modo de segurança e acende-se como uma árvore de Natal. Uma coisa que pode tentar fazer rapidamente: desligar o terminal negativo da bateria durante cerca de 15 minutos e voltar a ligá-lo. Isto ajudou a apagar temporariamente alguns códigos no meu carro antes de substituir a bateria. Não se esqueça de que terá de repor o relógio e as predefinições do rádio. Informe-me sobre as leituras de tensão que obtém. Se forem baixas, é possível que esteja a procurar uma solução semelhante à que eu precisei. A substituição da bateria resolveu todos os meus problemas com as luzes de aviso e, desde então, não tive mais problemas.

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AngMo (community.author)

Obrigado a todos pelas respostas úteis! Acabei de verificar a voltagem da bateria conforme sugerido, e você estava certo, está mostrando 11,9 V quando desligado. Isso é definitivamente mais baixo do que deveria ser. Eu fui em frente e tentei o truque de desconexão do terminal da bateria também, e embora tenha apagado as luzes temporariamente, elas voltaram após cerca de uma hora de direção. Marquei o carro no meu local de serviço habitual para amanhã de manhã. Realmente espero que seja apenas a bateria e nada mais complexo. Vou pedir para eles fazerem uma verificação completa do sistema elétrico enquanto estiverem nisso, só para garantir. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me ajudou a me sentir muito mais confiante sobre o que pode estar acontecendo. Atualizarei assim que resolver!

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