claralorenz4
BMW M2 Perdendo Potência: Problemas com o Sistema de Combustível e Problemas de Parada
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW M2 de 2018 estava a apresentar perda de potência, funcionamento irregular do motor ao ralenti e paragens inesperadas, com a luz de aviso do motor acesa. A causa suspeita era um regulador de pressão de combustível defeituoso. Após consultar um mecânico experiente, foi confirmado que tanto o regulador de pressão de combustível como um sensor estavam avariados. A reparação foi rápida e acessível, resolvendo os problemas e restaurando o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
claralorenz4 (community.author)
Só queria atualizar todos, levei meu M2 para uma revisão ontem e vocês foram certeiros! Levei para um novo mecânico que realmente conhecia seus BMWs. Acontece que era exatamente o que pensávamos, o regulador de pressão de combustível estava dando problema, junto com um sensor defeituoso. O conserto foi bem rápido e não custou caro como eu temia. Entrei e saí em algumas horas, e minha carteira só levou um golpe leve. A melhor parte? Meu bebê está funcionando como novo de novo! Chega de marcha lenta irregular, a potência voltou e aquela luz irritante do motor finalmente sumiu. Não consigo expressar o quanto estou aliviado por ter pedido conselhos aqui. O novo mecânico era muito melhor do que o anterior, realmente sabia do que estava falando e não tentou me vender coisas que eu não precisava. Engraçado como às vezes essas coisas funcionam melhor do que o esperado! Obrigado novamente por toda a ajuda, especialmente por compartilhar sua experiência com o M4. Isso realmente me ajudou a saber o que esperar e a não entrar em pânico com toda a situação.
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Nik007
Bom dia, o problema pode estar na bomba de alta pressão. Cumprimentos
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CarlyMechanic
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Bom dia, o problema pode estar na bomba de alta pressão. Cumprimentos
É possível que uma bomba de combustível de alta pressão cause sintomas semelhantes, mas como o problema de claralorenz4 foi resolvido com o regulador e o sensor de pressão de combustível, provavelmente não é o caso aqui. Se estiver a experimentar sintomas semelhantes, comece por verificar se existem códigos de erro com um scanner OBD-II, pois isso pode ajudar a identificar o problema. Se suspeitar da bomba de alta pressão, preste atenção a ruídos estranhos na área da bomba e verifique se existem fugas de combustível. Avise-me como correu ou se tiver mais perguntas!
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claralorenz4 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que foi a combinação do regulador de pressão e do sensor que causou todos esses problemas. Importa-se de me dizer quanto é que acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo tem estado a funcionar sem problemas desde a reparação ou notou mais alguma peculiaridade? Só quero ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se devo esperar algum problema posterior com o meu M2.
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