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RosaFrankie

BMW Série 1 (2008) Problemas de superaquecimento e luz de verificação do motor: possíveis causas e soluções

Olá a todos, estou tendo muitos problemas com meu BMW Série 1 (ano modelo 2008, motor a gasolina). Ele superaquece constantemente e a luz de verificação do motor acende. Suspeito que a bomba de arrefecimento possa estar com defeito. Você conhece esses problemas e como os resolveu na oficina? Estou realmente curioso sobre suas experiências e conselhos!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

O problema gira em torno de um BMW Série 1 2008 que está superaquecendo persistentemente e exibindo uma luz de verificação do motor. O proprietário suspeita de uma bomba de refrigeração com defeito. Uma experiência semelhante foi compartilhada onde o problema era um fusível da bomba quebrado, mas foi sugerido que o carro fosse levado a uma garagem para uma verificação completa, pois o problema poderia estar em outro lugar. A válvula de recirculação dos gases de escape também foi mencionada como uma causa potencial. A solução recomendada é um diagnóstico e reparo profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

8 comentário(s)

SchmidtDirk

Olá, uma vez tive um problema muito parecido com meu BMW Série 3 (fabricado em 2006, também com motor a gasolina). Não sou um profissional de automóveis, mas tenho alguma experiência. No meu caso, o fusível da bomba estava quebrado e a oficina consertou para mim. Custou cerca de 52 euros. Mas sem informações mais detalhadas sobre seu carro, não posso lhe dizer muita coisa. Qual modelo você tem exatamente? O carro tem alguma peculiaridade ou você notou algo incomum antes dos problemas começarem?

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RosaFrankie (community.author)

Olá, obrigado pela sua resposta! Meu carro agora tem 145.871 km rodados e a última revisão foi feita recentemente. Tenho um BMW Série 1 2008. Pode ser que o fusível da bomba seja o problema, mas não tenho certeza. Antes dos problemas, não notei nada de anormal. Talvez eu só precise ir até a garagem e dar uma olhada.

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SchmidtDirk

Ei, essa é uma boa ideia. Independentemente de ser o fusível ou a bomba em si, em ambos os casos o melhor seria levar o carro a uma oficina para diagnóstico. Pode até ser que o problema esteja em outro lugar e os sintomas sejam exatamente os mesmos que você suspeita. A propósito, a luz de verificação do motor acendeu quando minha válvula de recirculação dos gases de escape emperrou. Então você realmente deve considerar todas as possibilidades. Boa sorte!

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RosaFrankie (community.author)

Olá, obrigado pelas dicas! Você está absolutamente certo, é melhor levar o carro à oficina e verificar tudo cuidadosamente. Pode ser que o problema esteja em outro lugar. Anotei cuidadosamente sua experiência com a válvula de recirculação dos gases de escape. Talvez o mecânico possa verificar isso para mim também. Espero mesmo que não seja nada sério. Obrigado novamente pela sua ajuda, realmente ajudou!

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Abdoul

Olá comunidade Como resolver esse problema por favor

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Ramonv

Aparece um problema 002e85 mas não na oficina... quem trocou a bateria Semana passada também não detectou esse defeito, não sei o que fazer pois é a bomba

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CarlyMechanic

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Aparece um problema 002e85 mas não na oficina... quem trocou a bateria Semana passada também não detectou esse defeito, não sei o que fazer pois é a bomba

O código de erro 002e85 está relacionado à bomba de refrigeração elétrica em BMWs. É possível que a bomba não esteja funcionando corretamente ou pode haver um problema com a fiação ou conectores. Eu recomendaria verificar a fiação e os conectores primeiro para qualquer dano visível ou corrosão. Se tudo parecer bem, então a bomba em si pode ser o problema. Por favor, atualize-nos sobre seu progresso. Lembre-se, se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, é sempre melhor ter um mecânico profissional dando uma olhada.

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