LionBauer
BMW Série 1 de 2015: MKL e perda de potência
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 1 de 2015 está apresentando problemas como a luz MKL acesa, perda de potência, funcionamento irregular do motor, baixo consumo de combustível e ruídos na área das válvulas. Estes sintomas podem estar relacionados com problemas na unidade VANOS, particularmente no lado de escape, afetando o controlo da sincronização das válvulas. Uma solução sugerida é que a unidade VANOS seja inspecionada e potencialmente substituída por um mecânico para evitar danos maiores e restaurar o desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
LionBauer (community.author)
Olá, parece familiar. Que legal que seu BMW está em ótima forma novamente. Você se lembra do custo do reparo do VANOS? E você notou mais algum problema desde então? Saudações e obrigado!
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PetraMüllerFan
Olá, sim, ainda me lembro do custo do reparo da unidade de exaustão VANOS. Custou-me 1300 € para consertar o desalinhamento do sincronismo. Desde que meu mecânico resolveu o problema, o carro voltou a funcionar como novo, sem mais problemas. Espero que isso ajude você e boa sorte na busca por uma solução! Saudações!
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LionBauer (community.author)
Olá, obrigado pelas informações detalhadas. 1300 € pode parecer muito no começo, mas se isso salvar o carro no final, vale a pena para mim! Provavelmente marcarei uma consulta com meu mecânico na próxima vez para que ele dê uma olhada mais de perto. Prefiro aceitar isso antes que algo maior seja danificado. Obrigado novamente pela troca e pela ajuda! Saudações e boa viagem!
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PetraMüllerFan
Olá amigo, passei pela mesma coisa com meu BMW Série 3 2012. MKL ligado, perda de energia, tudo exatamente como você descreveu. No final, era a unidade VANOS no lado do escapamento. A última vez que visitei a oficina, eles disseram que havia problemas com o controle de tempo das válvulas, o que explicaria por que o motor estava funcionando tão mal. No final das contas, pode ser um problema bem sério, mas para alguém que entende de carros e tem acesso às peças certas, é definitivamente viável. Durante o reparo, a unidade de exaustão VANOS teve que ser substituída. De qualquer forma, tente não ignorar, pois pode sair bem caro. Saudações!
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