BMW Série 1 não liga: problemas com o sistema de chave e direção

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 2 a gasóleo de 2018 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, o carro não pegava, o bloqueio da direção estava engatado e havia luzes de aviso por todo o lado. Acontece que a unidade do sensor da maçaneta da porta estava falhando, o que mexeu com todo o sistema de acesso. Por vezes, o meu puxador não reconhecia o comando e todo o sistema eletrónico ficava confuso. O diagnóstico foi feito corretamente na minha oficina habitual e tiveram de substituir completamente o sistema eletrónico do puxador da porta. Não foi uma solução barata, mas valeu mesmo a pena, pois afecta todo o sistema de segurança do carro. Não era muito grave em termos de segurança, mas se não fosse reparado, acabaria por me deixar completamente fora do carro. A reparação demorou cerca de meio dia, depois de terem recebido as peças. A melhor aposta é encontrar uma oficina especializada em eletrónica da BMW. Os mecânicos gerais têm muitas vezes dificuldades com estes problemas específicos do sistema de acesso. Espero que isto o ajude a apontar na direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente com o que estou lidando. Realmente útil saber sobre o sensor da maçaneta da porta, definitivamente vou dar uma olhada nisso primeiro. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Que bom ter notícias vossas! Sim, fico feliz por partilhar, acabei por pagar 480 € pela substituição completa da eletrónica do puxador da porta. Não foi propriamente barato, mas resolveu completamente as falhas do sistema de acesso. Não tive um único problema desde a reparação, que foi há cerca de 8 meses. O carro arranca sempre na perfeição, não há mais luzes de aviso e o comando da chave é reconhecido de forma consistente. Certifique-se de que vai a alguém que sabe o que está a fazer com a eletrónica da BMW. O meu mecânico mostrou-me a antiga unidade do manípulo quando a substituiu, era possível ver onde as ligações se tinham degradado. É espantoso como um pequeno componente pode afetar os sistemas de todo o automóvel! Confie em mim, vale a pena tratar do assunto corretamente. Não há nada pior do que pensar se o seu carro o vai deixar entrar todas as manhãs! Diga-me como correu a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito sua ajuda e conselho! Você não vai acreditar, mas acabei de voltar do mecânico hoje. Como você disse, era o sensor da maçaneta da porta que estava causando todo o problema. O conserto me custou um pouco mais, cerca de 550 €, mas, honestamente, estou aliviado por estar consertado. O engraçado foi quando me mostraram o sensor antigo, ele parecia completamente bom por fora, mas as conexões internas estavam totalmente destruídas. O mecânico que encontrei foi ótimo, realmente sabia o que fazia sobre BMWs. Ele até tirou um tempo para explicar tudo e me mostrou o que estava errado com a peça antiga. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência, dá partida imediatamente e a trava da direção está funcionando corretamente. Que alívio ter resolvido isso! Obrigado novamente por me apontar a direção certa com isso. Isso me poupou muito tempo e dor de cabeça tentando descobrir sozinho.

(Traduzido de Inglês)