BMW Série 1 rangendo e parando: crise de transmissão

Olá! No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW Série 2 de 2016. Os sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei, aceleração lenta, moagem durante as mudanças e luzes de aviso. O meu conversor de binário estava de facto a falhar. Mandei-o reparar numa oficina especializada em transmissões. Foram encontrados resíduos metálicos no fluido da transmissão e o conversor estava completamente destruído. Toda a reparação envolveu a substituição do conversor de binário e a lavagem do sistema de transmissão. Foi um trabalho de grande envergadura que demorou cerca de 4 dias. O especialista em transmissões confirmou que o problema era grave e que, se não fosse resolvido, poderia ter levado a uma falha total da transmissão. Desde a reparação, o meu carro tem estado a mudar de velocidade sem problemas. Não espere muito tempo e mande-o verificar por um especialista em transmissões de renome e não por um mecânico geral. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência, é muito útil saber que não estou sozinho nesta situação! Estava preocupado que pudesse ser o conversor de binário e a sua história confirma as minhas suspeitas. Posso perguntar quanto custou a reparação? Além disso, teve mais algum problema relacionado com a transmissão desde que a reparou? Só quero saber com o que posso estar a lidar no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! A reparação do conversor de binário custou-me 2120 €, um valor bastante elevado, eu sei, mas que valeu cada cêntimo. E aqui estão as boas notícias: desde que o reparei no especialista em transmissões, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho. Sabe aquele barulho horrível de moagem que ambos sentimos? Desapareceu completamente! As mudanças de velocidade são agora muito suaves, tal como quando o carro era novo. Não tive um único problema relacionado com a transmissão desde a reparação, e já lá vai mais de um ano. O especialista sabia realmente o que estava a fazer e resolveu o problema da embraiagem de bloqueio do conversor de binário da transmissão automática corretamente à primeira. Não há mais luzes de aviso, não há mais aceleração lenta, nada. Confie em mim, depois de o reparar, sentirá imediatamente a diferença. Certifique-se apenas de que recorre a alguém que perceba realmente de transmissões. Olhando para trás, fico contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar, pois poderia ter ficado muito mais caro se toda a transmissão tivesse falhado. Depois diz-me como correu com a tua!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, acabei de chegar de um especialista em transmissões. Não vão acreditar, a minha reparação ficou em 1980 €, um pouco menos do que a vossa! O mecânico foi super profissional e teve tempo para explicar tudo. Mostrou-me todos os pedaços de metal no líquido de transmissão antigo, o que é bastante assustador! Têm o meu carro nos próximos dias para substituir o conversor de binário e lavar o sistema. O especialista referiu que apanhei o problema mesmo a tempo, antes que pudesse causar mais danos. Ainda bem que perguntei aqui e obtive os vossos conselhos em vez de voltar ao mecânico que provavelmente teria piorado as coisas. Mal posso esperar para ter o meu carro de volta e experimentar as mudanças suaves que mencionou. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a tomar a decisão certa! Vou estar atento e certificar-me de que faço uma manutenção correta a partir de agora. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)