BMW Série 2 Diesel Perda de potência e mistério de marcha lenta irregular

Olá! Tive problemas quase idênticos com o meu BMW Série 4 a gasóleo de 2018 no verão passado. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, potência lenta, marcha lenta áspera e aquela luz irritante do motor de verificação. Mandei verificar na minha oficina e sim, era a válvula DISA. Tive de substituir a unidade DISA completa porque a válvula de comutação estava estragada. Trata-se de um componente crítico que controla o fluxo de ar para o motor, pelo que não deve ser ignorado. A minha reparação demorou cerca de 4 horas e foi necessário retirar algumas peças para aceder corretamente. Embora não tenha sido barato, valeu a pena repará-lo de imediato, porque estes problemas podem levar a problemas maiores no motor se não forem controlados. Desde que o repararam, o carro voltou a funcionar como novo, com ralenti suave, potência adequada e sem luzes de aviso. Sugiro que o carro seja visto em breve, uma vez que os seus sintomas são muito semelhantes aos que eu tive. Boa sorte com a reparação.

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Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Parece exatamente com o que estou lidando. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo reparo da válvula DISA? Além disso, tudo tem corrido bem desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Só quero saber o que posso enfrentar em termos de custo e se devo esperar algum problema relacionado no futuro. Obrigado!

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Olá de novo! Sim, posso dizer exatamente quanto paguei, foram 280 € pela substituição completa da unidade DISA. Um trabalho bem simples para meu mecânico, na verdade. E honestamente foi um dinheiro bem gasto porque o carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais marcha lenta irregular, sem mais problemas de potência, nada! Já faz cerca de 8 meses desde que consertei, e não tive um único problema com nada relacionado a esse sistema. O motor funciona suave como manteiga, assim como quando comprei o carro pela primeira vez. Sem luzes de advertência, sem ruídos estranhos, nada com que se preocupar. Se seus sintomas forem iguais aos que eu tive, eu diria para ir em frente e resolver. Quanto mais você esperar, mais esforço estará colocando em outros componentes do motor. Confie em mim, consertar corretamente na primeira vez evita dores de cabeça mais tarde. Apenas certifique-se de obter uma peça genuína da BMW, foi o que eu fiz, e acho que é por isso que não tive problemas desde então. Espero que isso ajude!

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Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje, você foi certeiro sobre tudo. Fiz o mesmo reparo e, felizmente, percebi cedo. Minha carteira está um pouco mais leve agora, mas o carro está funcionando como um sonho novamente! O mecânico foi ótimo, realmente reservou um tempo para explicar tudo e me mostrar a antiga válvula DISA. É incrível como uma peça tão pequena pode causar tantos problemas! Eles fizeram o trabalho todo em cerca de 3 horas, e o custo estava praticamente de acordo com o que você mencionou. Fiz um test drive adequado depois, e que diferença! Não há mais marcha lenta irregular, a potência voltou ao normal e aquela luz irritante do mecanismo de verificação finalmente apagou. Parece que tenho um carro novo novamente. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me ajudou a me sentir muito mais confiante em consertar isso. Espero que o meu permaneça sem problemas como o seu!

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