BMW Série 2: Perda de potência do motor e problemas de velocidade Solução de problemas

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema muito parecido com meu BMW Série 3 2018 (também com motor a gasolina). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que experimentei no ano passado. Meu carro estava apresentando os mesmos problemas, luz de verificação do motor, perda de potência e aquelas irritantes flutuações de velocidade. Acontece que era de fato o sistema de ventilação do cárter que estava agindo. Levei-o à minha oficina regular e eles confirmaram que estava com defeito. O reparo, incluindo peças e mão de obra, me custou cerca de 360 ​​euros, mas resolveu completamente o problema. Agora o carro funciona perfeitamente novamente. Antes que eu possa compartilhar detalhes mais específicos, você poderia me dizer sua quilometragem atual e se notou algum consumo incomum de óleo ou fumaça no escapamento? Isso me ajudaria a dar conselhos mais direcionados com base na minha experiência.

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Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! O meu carro tem 118448 KM no relógio e teve a sua última revisão há cerca de 3 meses. Não notei qualquer consumo de óleo invulgar, mas de vez em quando há um pouco de fumo branco ao arrancar de manhã. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente aos meus e é reconfortante saber que teve uma experiência semelhante. O custo da reparação parece razoável em comparação com o que eu estava à espera. Notou algum sinal de aviso antes de o sistema de ventilação falhar completamente? Estou a tentar determinar se posso conduzi-lo durante mais uma semana antes de o levar à oficina.

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Mais uma vez! Obrigado por fornecer esses pormenores. Olhando para a sua quilometragem e sintomas, é incrivelmente semelhante ao que eu experimentei. O meu Série 3 tinha cerca de 110000 km quando o problema começou. O fumo branco que mencionou durante os arranques a frio foi exatamente o que notei antes de as coisas piorarem. No meu caso, tentei continuar a conduzir durante cerca de uma semana após o aparecimento dos sintomas iniciais, mas, sinceramente, não o recomendo. O desempenho continuava a piorar e eu estava realmente preocupado com a possibilidade de causar danos adicionais ao motor. Uma coisa que não mencionei na minha primeira resposta: reparei que os sintomas eram particularmente graves durante a condução em autoestrada e durante a aceleração. As flutuações de velocidade tornaram-se mais pronunciadas ao longo do tempo, o que me deixou bastante nervoso. A luz de verificação do motor também começou a piscar ocasionalmente, altura em que decidi não abusar mais da minha sorte. A reparação foi simples e demorou cerca de meio dia. Se a sua experiência for parecida com a minha, aconselho-o a fazer um check-up mais cedo ou mais tarde. Os sintomas não vão melhorar por si só e pode correr o risco de danificar outros componentes se continuar a conduzi-lo neste estado. Se precisar de mais pormenores específicos sobre a minha experiência de reparação, diga-me. Guardei toda a documentação se precisar de mais informações sobre as peças exactas que foram substituídas.

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Muito obrigado pelo acompanhamento e detalhes extras! Você me convenceu a não esperar por esse reparo. Essas flutuações de velocidade estão definitivamente piorando durante a condução na rodovia, assim como você mencionou, e eu realmente não quero arriscar causar mais danos ao meu carro. Acabei de ligar para meu mecânico e consegui marcar uma consulta para amanhã de manhã. É um alívio saber que isso provavelmente é uma solução simples e não algo mais sério. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me ajudou a tomar uma decisão muito mais informada. Provavelmente acabarei gastando esses 360 ou mais, mas vale a pena para fazer meu carro funcionar corretamente novamente. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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