BMW Série 3 não liga: manivela fraca e luzes piscando

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e passei por algo muito semelhante com o meu BMW Série 5 de 2002 no ano passado. O que está a descrever parece exatamente o que aconteceu ao meu. Acontece que uma oficina anterior instalou incorretamente um alternador novo, o que causou danos na bateria e no sistema elétrico. Como a culpa era deles, repararam tudo gratuitamente, substituíram o alternador e a bateria e voltaram a verificar todas as ligações. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: Quilometragem atual? Qual é o código de erro exato que está a receber? Quando foi a última vez que fez um trabalho elétrico? Isto pode ajudar a determinar se está a ter o mesmo problema que eu. Poderá poupar-lhe algum tempo e dinheiro para resolver o problema!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu BMW tem 40992 km de quilómetros percorridos e acabou de ser revisto no mês passado. Estou a receber o código de erro P0615 que aponta para o circuito de arranque. Não foi feito nenhum trabalho elétrico recentemente, exceto a manutenção de rotina. Agradeço imenso a resposta detalhada sobre o problema do alternador, pois dá-me um bom ponto de partida para investigar. Lembra-se de quanto custaram as peças quando repararam o seu? Pode ajudar-me a fazer um orçamento para o que está para vir.

(Traduzido de Inglês)

Oh, olá outra vez! Sim, ver esse código de erro P0615 traz-me definitivamente recordações dos meus problemas com a BMW. No meu caso, quando a oficina reparou o meu problema com o alternador e a bateria, só as peças custaram cerca de 800 euros por um alternador genuíno da BMW e cerca de 200 euros por uma bateria de alta qualidade. A mão de obra era extra, mas como fizeram asneira na instalação inicial, cobriram tudo. Mas com o seu código de erro a apontar especificamente para o circuito de arranque, e dado que fez uma manutenção recente, penso que o seu problema pode ser diferente do que eu tive. Notou outros sintomas para além do arranque fraco e das luzes intermitentes? No meu caso, lembro-me que a luz de aviso da bateria também se acendia intermitentemente durante a condução. A boa notícia é que, se for apenas o motor de arranque, deve ser mais barato do que o que eu tive de fazer. O meu mecânico referiu que a substituição do motor de arranque custa normalmente entre 400 e 600 euros, incluindo a mão de obra. Certifique-se de que quem trabalha no carro usa peças genuínas da BMW. Aprendi essa lição da maneira mais difícil com a situação do meu alternador! Diga-me o que descobriu. Estou curioso para saber se isto acaba por ser mais simples do que o meu pesadelo com o alternador!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação detalhada sobre os custos! É muito útil saber o que me pode custar em termos de despesas. Na verdade, agora que fala nisso, não vi nenhuma luz de aviso da bateria enquanto conduzia, o que me faz sentir um pouco melhor quanto a excluir problemas com o alternador. É provável que tenha razão quanto ao facto de ser diferente da sua situação, especialmente com o código P0615 a apontar especificamente para o circuito de arranque. Acho que vou levá-lo ao meu mecânico amanhã e mencionar tudo o que falámos. Pelo menos 400-600 euros parece-me muito melhor do que aquilo com que teve de lidar! E obrigado pela dica sobre as peças genuínas da BMW, definitivamente não quero ficar barato e acabar pagando mais a longo prazo. Actualizarei o tópico assim que descobrir o que está realmente errado com ele. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência!

(Traduzido de Inglês)