BMW Série 4 Aviso ABS + Problemas de tração Precisa de ajuda

No ano passado, tive sintomas quase idênticos no meu BMW Série 5 a gasóleo de 2014. Os problemas com a luz do ABS e o controlo de tração revelaram-se bastante graves, pois tratava-se de um módulo de controlo do ABS avariado e não apenas de um sensor. Quando o levei à oficina, fizeram um diagnóstico que mostrou códigos de erro "Unidade de controlo afetada com defeito". Na verdade, o módulo estava a falhar de forma intermitente, causando os solavancos invulgares durante a aceleração que mencionou. Tiveram de substituir todo o módulo de controlo do ABS e recalibrar o sistema. A reparação não foi rápida, demorou cerca de 3 dias a ser efectuada com as peças certas. Mas, desde a reparação, o carro tem funcionado perfeitamente bem, sem luzes de aviso ou problemas de tração. Não adie esta reparação, um ABS defeituoso é um grave problema de segurança. Leve-o a uma oficina especializada em diagnósticos BMW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É uma informação muito útil, uma vez que se parece exatamente com aquilo com que estou a lidar. O módulo de controlo do ABS parece ser definitivamente o culpado. Importa-se que lhe pergunte quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde que o carro foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Fico feliz por poder ajudar com mais pormenores. Pensei em actualizá-lo. No mês passado, visitei o meu mecânico e resolvi tudo. A falha do sinal de velocidade que estava a causar todos estes problemas foi completamente resolvida. A fatura da reparação ascendeu a 1000 euros pela substituição da unidade de controlo avariada, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde que foi reparado, o meu Série 5 tem funcionado como um sonho, sem mais luzes de aviso, sem solavancos durante a aceleração e o controlo de tração funciona agora perfeitamente. Não tive um único problema no último mês. O carro parece muito mais estável e seguro de conduzir, especialmente quando tenho de travar de repente. Sei que o custo pode parecer elevado, mas tendo em conta que se trata de um sistema crítico para a segurança, não recomendo que se tente poupar dinheiro com reparações temporárias. Só a paz de espírito vale a pena. Além disso, a nova unidade de controlo deve durar muitos anos. Espero que isto ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje e, nem imagina, a minha situação era bastante diferente do que pensávamos. Afinal, tratava-se de uma combinação de um rolamento de roda danificado e de uma ligação solta na cablagem. Toda a reparação demorou cerca de um dia e custou-me cerca de 600 dólares, o que foi muito menos do que eu esperava depois de ouvir falar da substituição do módulo ABS. O mecânico mostrou-me o rolamento antigo, que estava completamente estragado! Não admira que o meu carro estivesse a funcionar mal. Também limparam e fixaram corretamente todas as ligações. Acabei de o levar para casa e parece um carro completamente diferente, super suave, sem luzes de aviso e o controlo de tração está agora a funcionar perfeitamente. Estou muito contente por não ter adiado mais. Mais uma vez, obrigado por me terem incentivado a fazer um controlo adequado!

(Traduzido de Inglês)