BMW Série 4 com funcionamento irregular e problemas com Valvetronic?

Olá! Tive exatamente os mesmos sintomas com o meu BMW 335i 2012 no verão passado. Inicialmente pensei que fosse algo menor, mas o diagnóstico confirmou que era de facto um problema do Valvetronic. O mecanismo que controla a elevação das válvulas não estava a funcionar corretamente, causando exatamente os sintomas que descreveu, ralenti, hesitação durante a aceleração e um consumo de combustível terrível. Levei-o ao meu mecânico de confiança, especializado em automóveis alemães. O servomotor Valvetronic tinha falhado e precisava de ser substituído. Também tiveram de efetuar um procedimento de rodagem completo após a instalação das novas peças para garantir que tudo estava corretamente calibrado. Não foi de todo uma reparação rápida, o meu carro esteve na oficina durante cerca de três dias. Não é algo que se queira deixar sem vigilância, pois pode levar a problemas de motor mais graves no futuro. Certifique-se de que a pessoa que trabalha no carro tem experiência com os sistemas Valvetronic da BMW e equipamento de diagnóstico adequado. Os sintomas que está a descrever são uma falha do sistema Valvetronic e precisam de atenção adequada. Apenas os meus dois cêntimos baseados na minha experiência.

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Obrigado por partilhar essa experiência! Ainda bem que conseguiu resolver o problema. Importa-se de me dizer quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas desde que foi reparado, na esperança de ter uma ideia do que posso estar a ver aqui. Tenho andado muito stressado com toda esta situação, por isso qualquer informação extra seria muito útil!

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Olá de novo! Tenho o prazer de informar que, desde que o problema do Valvetronic foi resolvido, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho! A fatura total foi de 575 € para todo o trabalho de reparação, que cobriu tanto as peças como a mão de obra, incluindo o procedimento essencial de rodagem que mencionei anteriormente. Honestamente, apesar de não ter sido barato, valeu totalmente a pena, tendo em conta como tudo está a funcionar bem agora. A melhor parte? Não tive um único problema relacionado desde a reparação. O ralenti desapareceu completamente, a aceleração voltou a ser suave e o meu consumo de combustível voltou ao normal. O meu mecânico sabia realmente o que estava a fazer com estes sistemas Valvetronic, o que fez toda a diferença. Não se preocupe muito com isso. Depois de devidamente reparados, estes sistemas são bastante fiáveis. Certifique-se apenas de que o trabalho é efectuado por alguém que conheça bem os BMW. Confie em mim, sei exatamente como se está a sentir neste momento, mas há definitivamente luz ao fundo do túnel! Se precisar de mais alguma informação, diga-me, terei todo o gosto em ajudar!

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Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Na verdade, fui em frente e arranjei o meu carro na semana passada, e queria atualizar toda a gente aqui. Acontece que estava certo, era definitivamente o sistema Valvetronic. Encontrei um mecânico muito bom, especializado em BMWs, e eles resolveram tudo. A fatura final foi um pouco mais elevada do que a vossa, cerca de 650 euros, mas também encontraram e resolveram alguns problemas menores enquanto estavam a trabalhar. A melhor parte é a forma como o carro está a funcionar agora, é como se fosse noite e dia! Acabaram-se os gaguejos, o motor está super suave e já não estou a gastar dinheiro em combustível. O mecânico fez um trabalho fantástico ao explicar tudo o que estava a fazer, o que me fez sentir muito melhor em relação a toda a situação. Até me mostraram as peças antigas e explicaram porque é que falharam. Agradeço imenso a ajuda e os conselhos de todos. Por vezes, é bom saber que não estamos sozinhos a lidar com estes problemas automóveis! E sim, tem razão, ter o mecânico certo faz mesmo toda a diferença. Mais uma vez, obrigado por partilharem a vossa experiência, pois ajudou-me mesmo a tomar a decisão certa!

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