BMW Série 4 com superaquecimento + sem aquecimento: problema com válvula de derivação?

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs e tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 de 2015. Quando me deparei com estes sintomas exactos, descobri que a bomba de água tinha falhado anteriormente, o que causou danos na caixa do termóstato. O concessionário reparou o problema ao abrigo da garantia, uma vez que a falha da bomba de água era a causa principal. Substituíram ambas as peças sem qualquer custo para mim. Antes de ir à oficina, pode partilhar: Quilometragem atual? Qual é o código de erro específico? Detectou fugas de líquido de refrigeração ou avisos de líquido de refrigeração baixo? Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar o mesmo problema que eu. As séries BMW 4 e 3 partilham muitos componentes do sistema de arrefecimento, pelo que poderei dar-lhe conselhos mais específicos.

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Obrigado por se oferecerem para ajudar! Estou atualmente com 81104 KM e acabei de fazer a revisão há pouco tempo. O código de erro que estou a receber é P0128. Não reparei em nenhuma poça debaixo do carro, mas o nível do líquido de refrigeração tem vindo a descer lentamente nas últimas semanas. O indicador de temperatura começou a funcionar mal há cerca de dois dias. Espero que não seja tão grave como o que aconteceu com a sua série 3, mas esses sintomas são muito semelhantes aos que estou a enfrentar.

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Mais uma vez! Obrigado por fornecer esses pormenores. Os seus sintomas são muito semelhantes aos que tive com o meu BMW série 3. Esse código P0128 (termóstato demasiado frio) foi exatamente o que me apareceu antes de as coisas piorarem. A perda lenta de líquido de refrigeração que refere é o que realmente me chama a atenção, pois foi assim que o meu começou também. Inicialmente pensei que era apenas um consumo normal, mas acabou por ser o primeiro sinal de aviso de que a bomba de água estava a começar a falhar. O indicador de temperatura a funcionar mal foi o último sinal de alarme que me levou ao concessionário. Uma vez que mencionou que a sua revisão foi recente, verificaram o sistema de arrefecimento minuciosamente? No meu caso, mesmo depois de uma revisão regular, o problema só foi detectado quando se tornou mais óbvio. Recomendo vivamente que seja verificado em breve, mais vale prevenir do que remediar. Quando a minha bomba de água avariou, a sua reparação custou muito menos do que se eu tivesse esperado e tivesse acabado com uma caixa do termóstato danificada, como no meu caso anterior. Notou algum cheiro doce no compartimento do motor? Esse foi outro sintoma que recordo da minha experiência, embora não o tenha relacionado com o problema no início.

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Muito obrigado por todas essas informações, elas são realmente muito úteis e um pouco preocupantes ao mesmo tempo. Não, não notei nenhum cheiro doce, mas definitivamente vou verificar isso agora. Você me convenceu a levar isso mais a sério do que planejei inicialmente. Liguei para meu mecânico regular e marquei para amanhã de manhã. Depois do que você compartilhou sobre sua experiência, não quero correr o risco de esperar e acabar com danos mais extensos. Ainda bem que perguntei aqui primeiro, a situação da sua bomba d'água está me fazendo pensar que isso pode ser mais do que apenas a válvula de desvio que suspeitei inicialmente. Durante meu serviço recente, eles fizeram uma verificação básica do sistema de arrefecimento, mas não acho que tenha sido muito completa. Acho que foi assim que eles perderam os primeiros sinais. Vou me certificar de mencionar sua experiência com a bomba d'água ao meu mecânico, pode economizar algum tempo de diagnóstico. Só mais uma coisa, você se lembra aproximadamente de quanto tempo levou para consertar quando você resolveu? Preciso planejar minha agenda de trabalho em torno disso. Obrigado novamente por toda a sua ajuda, realmente aprecio você compartilhar sua experiência!

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