BMW Série 5 Aquecimento Não Funciona? Solução para Problema Comum de Válvula

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Série 5 530d 2006. Os sintomas que você descreve são exatamente os mesmos que experimentei no mês passado. No meu caso, acabou sendo uma conexão de válvula eletrônica defeituosa para o sistema de aquecimento. O conector estava corroído, causando sinais intermitentes para a unidade de controle climático. O mecânico me mostrou que a válvula em si estava boa, mas o chicote elétrico e o plugue precisavam ser substituídos. Não foi um grande reparo em termos de custo do componente, mas acessar o ponto de conexão foi um pouco complicado. O diagnóstico mostrou um código de erro semelhante ao seu, e a distribuição desigual de calor foi um sintoma clássico. A correção envolveu a substituição do chicote elétrico e a limpeza dos pontos de conexão. Resolvi em um dia na garagem. Embora irritante, não foi um problema mecânico sério e não afetou o desempenho do motor. Apenas certifique-se de que quem verificar conheça bem os sistemas de aquecimento da BMW. Espero que isso ajude na sua decisão.

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Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Isso é muito útil. Os meus sintomas correspondem perfeitamente ao que descreveu. Posso saber quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde que o repararam? Não há mais problemas de aquecimento a aparecer?

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Olá de novo! Só para saber mais, paguei 95 euros pela reparação, que incluía a reparação do cabo de ligação defeituoso. E sim, tenho o prazer de informar que tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde então! O aquecimento é agora super consistente em todas as zonas, e aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram de vez. Na verdade, enquanto estavam a verificar as coisas, também encontraram e repararam a válvula da água, que estava a começar a ficar estragada. Ainda bem, pois isso poderia ter causado problemas maiores no futuro. O mecânico sabia mesmo o que fazer com estes sistemas de aquecimento da BMW. Já passaram cerca de seis semanas desde a reparação e, mesmo durante a recente vaga de frio, o aquecimento tem sido perfeito. Não há mais pontos frios ou flutuações de temperatura. É um grande alívio depois de ter tido de lidar com estes problemas de aquecimento! A reparação acabou por ser bastante razoável e muito melhor do que ter de substituir toda a unidade de aquecimento. Se precisarem de mais alguma coisa, avisem. É sempre um prazer ajudar outro proprietário de um BMW!

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Obrigado novamente por todas essas informações! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Você estava certo, era realmente o chicote elétrico que estava causando todo o problema. Encontrei um mecânico muito decente, especializado em BMWs. Ele me mostrou exatamente o que estava errado, e eu pude ver a corrosão no conector antigo. O reparo me custou um pouco mais, cerca de 120 €, já que eles tiveram que encomendar uma peça específica, mas, honestamente, estou aliviado que esteja resolvido. O aquecimento está funcionando perfeitamente agora, todas as zonas estão recebendo o mesmo calor, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. O carro parece novo novamente! O mecânico também deu uma boa olhada em todo o sistema e disse que todo o resto parece sólido. Experiência muito melhor do que minha última visita à garagem. Obrigado por me apontar a direção certa, me salvou de ser potencialmente enganado ou ter que fazer um trabalho desnecessário. Realmente aprecio sua ajuda com isso!

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