BMW Série 5 Dreno de bateria: causas comuns e soluções

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema muito parecido com meu BMW Série 3 diesel 2004 no ano passado. Quando você mencionou esses sintomas, imediatamente me lembrei da minha situação. Eu estava tendo os mesmos problemas, luzes fracas, mensagens de erro incomuns e problemas de partida. Depois de levá-lo ao meu mecânico de confiança, descobri que o sensor da bateria estava com defeito. Ele não estava lendo corretamente o estado de carga da bateria, levando a todos esses problemas. Consertei por cerca de 315 euros e não tive mais problemas desde então. Antes de prosseguir, você poderia compartilhar: A luz de advertência da bateria acende? Você verificou se o alternador está carregando corretamente? Há algum código de erro específico aparecendo? Isso pode ajudar a restringir se você estiver enfrentando o mesmo problema que eu tive. A série 5 é basicamente maior que a minha série 3, então eles compartilham muitos componentes semelhantes.

(community_translated_from_language)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, estou a receber a luz de aviso da bateria ocasionalmente, mas é inconsistente. Fiz a minha última revisão aos 126999 km e disseram-me que o alternador estava a funcionar bem, mas o problema persiste. O principal código de erro que estou a receber é algo relacionado com o sistema de gestão de energia. Há cerca de três semanas que estou a lidar com este problema. Quando ligo o carro de manhã, por vezes são necessárias algumas tentativas até ele pegar. É interessante que tenha mencionado o sensor da bateria, o meu mecânico ainda não o mencionou. Talvez valha a pena verificar, uma vez que os nossos carros são da mesma época e provavelmente partilham componentes eléctricos semelhantes. Reparou se os seus problemas se agravaram em determinadas condições, como tempo frio ou viagens curtas?

(community_translated_from_language)

Olá novamente! Fico feliz por poder ajudar com o seu problema com o BMW. Olhando para o que está a descrever, é muito semelhante ao que eu experimentei. A luz de aviso de bateria inconsistente e o erro do sistema de gestão de energia foram exatamente aquilo com que também lidei! As viagens curtas e os arranques a frio foram, sem dúvida, os momentos em que o meu carro mais se comportou. Lembro-me de uma vez em que, depois de uma ida rápida à mercearia, o carro mal pegou e as luzes estavam tão fracas que não me sentia confortável a conduzir à noite. O mais estranho é que o meu alternador também estava bem no início, tal como o seu. O problema do sensor da bateria pode ser complicado porque nem sempre aparece nos diagnósticos básicos. O meu mecânico só o detectou depois de fazer uma verificação mais completa do sistema elétrico. Basicamente, o sensor engana o computador do automóvel, levando-o a pensar que a bateria está boa quando não está, ou vice-versa, o que explica as luzes de aviso inconsistentes. Uma vez que mencionou os arranques a frio e as várias tentativas de arranque, estou ainda mais convencido de que pode estar a lidar com o mesmo problema. Antes de arranjar o meu, cheguei a um ponto em que tinha um motor de arranque portátil na bagageira, só para prevenir! Dica rápida: enquanto estiver a ser verificado, certifique-se de que também examinam a cablagem à volta do sensor. No meu caso, havia também alguma corrosão ligeira nas ligações que precisava de ser limpa. Diga-me como correu o processo se o mandar verificar. Estes BMW são excelentes automóveis, mas podem ser um pouco exigentes com os seus sistemas eléctricos!

(community_translated_from_language)

Muito obrigado por toda essa informação detalhada! Sinceramente, fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. É um alívio ouvir de alguém que já teve exatamente os mesmos problemas. Na verdade, também guardo um dispositivo de arranque na bagageira, as grandes mentes pensam da mesma forma! O que está a dizer sobre o sensor da bateria faz todo o sentido, especialmente com os avisos inconsistentes que estou a receber. Acabei de telefonar ao meu mecânico e pedi-lhe especificamente para verificar o sensor e a cablagem circundante. Podem levar-me ao mecânico na próxima semana, por isso espero que seja o mesmo problema que o vosso. Agradeço-lhe imenso o tempo que dedicou a explicar tudo, especialmente a dica sobre a corrosão dos cabos. Vou certificar-me de que também verificam isso. Provavelmente pouparei muito tempo e dinheiro agora que posso indicar-lhes a direção certa em vez de terem de adivinhar o que está errado. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda! Tentarei apresentar um relatório assim que tiver tudo resolvido, talvez ajude mais alguém com o mesmo problema.

(community_translated_from_language)