BMW Série 8: falhas múltiplas no sistema e problemas de radar?

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Tive um problema semelhante com o meu BMW série 7 de 2019. Essas luzes de aviso e falhas do sistema podem ser super irritantes! No meu caso, o sensor de radar estava apenas sujo e precisava de uma limpeza profunda. Levei-o à minha oficina e o diagnóstico foi feito muito rapidamente. Tudo isto custou-me cerca de 45 euros e, desde então, tem funcionado na perfeição. Se estiver a receber vários erros, vale mesmo a pena verificar primeiro o sensor do radar antes de se debruçar sobre questões mais complexas. Quais são exatamente as mensagens de erro que vê no seu painel de instrumentos? Além disso, conduz frequentemente em condições meteorológicas adversas? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu. Se quiser, partilhe alguns pormenores sobre esses códigos de erro, para que seja mais fácil indicar-lhe a direção certa.

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Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu carro tem 140146 km no hodômetro e estou vendo "Aviso de colisão frontal indisponível" junto com as mensagens "Avaria no sistema de saída de faixa". O tempo tem estado bem ruim ultimamente, então isso pode explicar a teoria do sensor sujo. Você notou se seus avisos apareciam e desapareciam do nada? Os meus parecem aparecer especialmente ao dirigir em rodovias. Definitivamente, vou verificar na minha próxima consulta de serviço. Espero mesmo que seja apenas um trabalho de limpeza como no seu caso, em vez de precisar de uma substituição completa do sensor!

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Olá de novo! Sim, eu lembro totalmente de ter exatamente esses mesmos avisos no meu série 7! O meu também costumava agir principalmente em rodovias, e as mensagens definitivamente apareciam e desapareciam do nada, super frustrante quando você está tentando usar esses recursos de assistência ao motorista. Já que você mencionou o clima ruim e o fato de que esses avisos aparecem mais em rodovias, realmente parece idêntico ao que eu experimentei. No meu caso, quando o sensor estava sujo, os avisos apareciam com mais frequência em velocidades mais altas, o que explica a conexão com a rodovia. A chuva e a sujeira da estrada estavam basicamente atrapalhando a capacidade do sensor de funcionar corretamente. Só para avisar, quando minha oficina limpou o sensor, eles também o recalibraram. A limpeza sozinha pode não ser suficiente, então certifique-se de que eles façam as duas coisas. O processo todo levou cerca de uma hora para mim. Além disso, como seu carro tem alguns quilômetros (o meu tinha cerca de 120.000 km quando isso aconteceu), pode valer a pena pedir para eles verificarem o suporte de montagem do sensor também, só para ser completo. Mantenha-me informado sobre o que sua oficina encontrar! Estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema.

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Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Isto ajuda imenso, especialmente no que diz respeito à parte da calibração. Vou mesmo mencionar isso quando o levar à oficina. É muito reconfortante saber que teve sintomas semelhantes e que acabou por ser algo relativamente simples e económico. Marquei uma consulta para a próxima semana e vou certificar-me de que também verificam o suporte de montagem, dada a minha quilometragem. Tem razão quando diz que a ligação à autoestrada faz sentido com as velocidades mais elevadas. Desde que mencionou o assunto, reparei que os avisos parecem piorar depois de chover ou quando há muitos salpicos na estrada. Actualizarei este tópico assim que tiver resolvido o problema, para que possa ajudar outras pessoas com problemas semelhantes. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Espero que seja apenas um bom trabalho de limpeza e calibração, como foi o teu!

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