AndiAlbrecht86
BMW X1 2016 Problemas com a recirculação dos gases de escape ou com a válvula EGR
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um BMW X1 2016 com problemas como a luz de verificação do motor acesa, o motor parando sozinho, perda de potência, um motor irregular, um cheiro forte de escapamento e o motor dando solavancos em marcha lenta. A causa suspeita é um problema com a válvula de recirculação dos gases de escape (EGR). Experiências semelhantes compartilhadas sugerem que uma válvula EGR defeituosa ou travada pode ser a causa, e levar o carro a uma oficina para uma verificação é recomendado. Limpar o sistema, não apenas substituir a válvula, também é sugerido como uma possível solução. Outras causas potenciais discutidas incluem uma válvula EGR entupida ou com defeito, problemas com sensores e fiação relacionados ou a necessidade de uma atualização de software ou redefinição de adaptação.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
45 comentário(s)
AndiAlbrecht86 (community.author)
Olá, obrigado pela resposta! Então, meu BMW X1 é na verdade um modelo 2016 com 165.432 km rodados. Provavelmente terei que ir à oficina e verificar a válvula EGR. Sua dica me ajuda muito. Obrigado novamente e cumprimentos!
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MaxHart
Olá, sem problemas, fico feliz em poder ajudar você! Sua quilometragem também parece ser uma quilometragem típica na qual a válvula EGR pode começar a causar problemas. Acredito que uma visita à oficina é definitivamente o passo certo. No meu X3, a substituição da válvula EGR resolveu todos os sintomas que você descreveu. Uma pequena dica: pergunte na oficina se eles podem limpar o sistema diretamente, em vez de apenas substituir a válvula. Às vezes, muitos detritos se acumulam ali, o que também pode causar problemas. Estou torcendo para que tudo volte a correr bem! Muitas felicidades e boa sorte!
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AndiAlbrecht86 (community.author)
Olá, obrigado pela ótima dica! Certamente perguntarei à oficina sobre a limpeza de todo o sistema. Espero que isso resolva todos os problemas e que meu BMW volte a funcionar bem. Seu conselho realmente me ajudou! LG e obrigado novamente!
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MaxBec
Bom dia! E81 com 116000km. Recebo o erro de adaptação da válvula EGR. Os valores de abertura reais não correspondem aos valores-alvo. Você tem alguma ideia do que está acontecendo aqui? Existem outras opções além de substituir a válvula? Aguardo suas respostas
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CarlyAdminChris
Olá, parece que a válvula EGR pode estar entupida ou com defeito. Tente limpar a válvula e verificar os sensores e a fiação relacionados primeiro. Se o problema persistir, uma atualização de software ou uma redefinição de adaptação pode ajudar antes de considerar a substituição.
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CarlyMechanic
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Bom dia! E81 com 116000km. Recebo o erro de adaptação da válvula EGR. Os valores de abertura reais não correspondem aos valores-alvo. Você tem alguma ideia do que está acontecendo aqui? Existem outras opções além de substituir a válvula? Aguardo suas respostas
Antes de considerar a substituição da válvula EGR, você pode tentar limpá-la primeiro. Às vezes, depósitos de carbono podem se acumular na válvula, fazendo com que ela emperre e não abra ou feche corretamente. Se a limpeza não resolver o problema, você pode querer verificar a fiação e os conectores para quaisquer sinais de danos ou corrosão. Se tudo parecer bem, uma atualização de software ou redefinição de adaptação pode ser o próximo passo. No entanto, se o problema persistir após essas etapas, pode ser hora de considerar a substituição da válvula EGR.
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Hamid
Olá. Válvula EGR trocada três vezes em dois anos. O sensor de pressão de escape também foi trocado uma vez e tudo foi treinado novamente. A válvula EGR está limpa e abre facilmente.
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Gerard
Olá, pessoal que teve esse código de erro 0040d4, o que eles tiveram que mudar? OBRIGADO
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Gerard
Bom dia, Pessoas que tiveram esses códigos de erro 003Ff0 e 003B82 tiveram que mudar o quê? OBRIGADO
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BMW
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X1
MaxHart
Olá, tive um problema semelhante com meu BMW X1, fabricado em 2014 (meu modelo era um X3). Tenho um pouco de experiência com carros, então só algumas coisas básicas. No meu caso, a válvula EGR também estava com defeito ou travada. Levei o carro para a oficina porque o motor estava funcionando mal, perdendo potência, e a luz de verificação do motor estava acendendo. Meu mecânico então confirmou a suspeita sobre a válvula EGR. O reparo me custou 355€. Se precisar de mais informações, escreva qual modelo (mais precisamente) e qual motor você tem. Talvez eu possa ajudar você com mais precisão então! Muitas felicidades e boa sorte!
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