BMW X1 dando solavancos: problemas na caixa de transferência ou na transmissão?

Olá!!! Tenho alguma experiência com BMWs e tive um problema bastante semelhante com o meu BMW X3 de 2015. Não sou um mecânico profissional, mas já lidei com a minha quota-parte de problemas com carros ao longo dos anos. O que está a descrever parece exatamente o que eu passei. Tinha os mesmos solavancos e mudanças de velocidade difíceis, e aquela luz de aviso irritante estava sempre a aparecer. Levei-o à minha oficina e, após o diagnóstico, encontraram engrenagens defeituosas na caixa de transferência. Toda a reparação, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 330 euros, mas resolveu completamente o problema. Uma pergunta rápida: notou algum ruído invulgar, especialmente ao rodar? Além disso, poderia partilhar quantos quilómetros tem o seu X1? Esta informação ajudar-me-ia a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Já agora, se for a caixa de transferência, não espere muito tempo para a mandar verificar. A minha piorou muito rapidamente após o aparecimento dos primeiros sintomas.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X1 acabou de atingir os 70584 KM e teve a sua última revisão há 3 meses. Não há ruídos estranhos durante as curvas, mas o problema da caixa de transferência que mencionou parece-me muito pertinente. Os custos de reparação também parecem razoáveis, definitivamente melhor do que esperar e arriscar mais danos. Vou mandar verificar o mais rapidamente possível na oficina. Obrigado pelo aviso de que o problema pode piorar rapidamente!

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Olá novamente! Continuando a nossa discussão sobre a caixa de transferência. Depois de ter mencionado a sua quilometragem e o seu historial de manutenção, parece mesmo idêntico ao que eu experimentei. Só queria acrescentar que, após a minha reparação, aprendi que a manutenção preventiva destas caixas de transferência é muito importante. Desde que consertei a minha, tenho-a mandado verificar em todos os intervalos de manutenção e, nos últimos 2 anos, tem estado a funcionar muito bem. O meu mecânico disse que estes problemas são bastante comuns na nossa série BMW X por volta dos 65.000-75.000 km. Esqueci-me de referir que, antes de arranjar o meu, os solavancos eram muito maus em condições de chuva. Notou algo semelhante? Além disso, tenha em atenção os níveis de fluido da transmissão. O meu mecânico referiu que estes problemas estão frequentemente relacionados. Ainda bem que vai ser verificado em breve! Seria interessante ver se é o mesmo problema que eu tive. Estes BMWs são óptimos carros, mas precisam mesmo de cuidados regulares para continuarem a funcionar bem.

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Obrigado pelo acompanhamento! Na verdade, sim, agora que você mencionou, notei que os solavancos pioram em tempo chuvoso. Não conectei os pontos antes, mas isso faz todo o sentido. Realmente aprecio a dica sobre verificar os níveis do fluido da transmissão também. Acabei de ligar para minha oficina e agendei para amanhã de manhã, eles farão uma verificação completa da caixa de transferência e do fluido da transmissão. É muito útil saber que esse é um problema comum na minha faixa de quilometragem. Definitivamente, adicionarei verificações da caixa de transferência à minha programação de manutenção regular assim que isso for corrigido. Você está absolutamente certo sobre esses BMWs precisarem de cuidados adequados, aprendi a lição! Atualizarei o tópico assim que tiver o diagnóstico e o reparo concluídos. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!

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