Carly Community
davideule60
BMW X2 não pega: bomba de combustível ou outra coisa?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
davideule60 (Autor)
Obrigado pela resposta pormenorizada! Com 71802 KM e depois da minha última revisão há apenas duas semanas, estou um pouco surpreendido com estes problemas. Estou a receber o código de erro P0171 (sistema demasiado fraco) e, sem dúvida, o motor tem mais dificuldades quando está frio. Também se ouve um estalido quando ligo a chave. Fiquei muito preocupado, uma vez que o X2 é praticamente novo. Vou pedir-lhes que verifiquem as ligações eléctricas que mencionou, pois prefiro que seja isso do que uma substituição da bomba de combustível! Obrigado pela dica, espero que seja apenas uma solução simples como a vossa.
(Traduzido de Inglês)
theoschubert54
Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras. Sabe de uma coisa? Esse código P0171 e o som de clique realmente me lembram um pouco, aconteceu exatamente a mesma coisa no meu X1! Quando você mencionou os problemas de clique e partida a frio, isso realmente me convenceu ainda mais de que é semelhante ao que eu lidei. No meu caso, o fio danificado estava conectado especificamente ao sensor de pressão de combustível, o que explica por que ele imitava problemas na bomba de combustível. Esse barulho de clique que você está ouvindo? É exatamente o que eu ouvi também, é o sistema tentando aumentar a pressão do combustível, mas recebendo sinais inconsistentes. Como você acabou de fazer um serviço, eu realmente sugeriria voltar a eles primeiro. Meu problema com o fio começou logo após um serviço também, acho que alguém pode ter acidentalmente cortado o cabo enquanto trabalhava em outra coisa. Bem comum na verdade, especialmente porque esses novos BMWs têm compartimentos de motor tão apertados. Uma coisa rápida que você pode tentar antes de levá-lo: ouça com atenção perto do tanque de combustível quando alguém gira a chave para a posição "ON" (mas não dê partida no motor). Você deve ouvir um breve zumbido que dura cerca de 2 segundos. Se você ouvir isso, sua bomba de combustível está pelo menos ativando corretamente, o que apoiaria a teoria da fiação em vez de uma falha da bomba. Me avise o que você descobrir, estou realmente curioso se é o mesmo problema que eu tive!
(Traduzido de Inglês)
davideule60 (Autor)
Muito obrigado pelo acompanhamento e pela dica muito útil sobre ouvir perto do depósito de combustível! Acabei de o tentar com o meu vizinho e ouvimos definitivamente o zumbido que mencionou, o que é um alívio. Isto faz com que a teoria da cablagem pareça mais provável. Também tem toda a razão em voltar ao centro de assistência, já lhes telefonei e vão levá-lo amanhã de manhã. O facto de ter tido uma experiência tão semelhante com o seu X1, com o mesmo código de erro e o mesmo som de clique, tranquiliza-me muito. Estava a ficar preocupado com a possibilidade de ter de pagar uma nova bomba de combustível, mas isto parece-me muito mais fácil de gerir. Vou certificar-me de que menciono especificamente a ligação do fio ao sensor de pressão do combustível quando o levar. Vou pô-lo a par do que encontrarem. Faço figas para que seja apenas uma simples reparação do fio, como aconteceu com o seu! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda, tem sido muito valiosa!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
theoschubert54
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs. Na verdade, enfrentei algo muito semelhante com o meu BMW X1 2021 no mês passado. Os sintomas eram exatamente os que está a descrever, ralenti, problemas de arranque e uma economia de combustível terrível. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, não era a bomba de combustível, mas sim uma ligação eléctrica defeituosa ao sistema de injeção de combustível. O mecânico encontrou um cabo danificado que estava a causar problemas de ligação intermitentes. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para diagnosticar e reparar a ligação. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre a bomba de combustível (que seria muito mais dispendiosa), poderia partilhar as suas ideias? Algum código de erro específico que esteja a receber? O problema ocorre mais quando o motor está frio ou quente? Notou algum ruído invulgar no arranque? Também ajudaria saber a sua quilometragem, pois estes problemas podem variar consoante o tempo de condução do automóvel. Espero que isto o ajude a encontrar a direção certa!
(Traduzido de Inglês)