Carly Community
eberhardkoenig1
BMW X3 Diesel: Problemas de impulso e investigação de perda de potência
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
eberhardkoenig1 (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu X3 tem 67.459 km e foi revisado no mês passado. Os sintomas que você descreveu com seu X1 parecem idênticos aos que estou enfrentando. E não, não notei nenhuma outra luz de advertência ou fumaça preta no escapamento, apenas a luz de verificação do motor e aqueles problemas de desempenho irritantes. É bom saber que foi uma solução relativamente simples para você. Definitivamente, pedirei ao meu mecânico para verificar as mangueiras de conexão também quando eles olharem para a válvula de desvio. Realmente aprecio a visão detalhada!
(Traduzido de Inglês)
melina_dark6
Olá de novo! Sim, foi exatamente isso que aconteceu com a minha X1. Uma vez que mencionou a sua quilometragem e a revisão recente, posso dizer-lhe que o meu problema ocorreu por volta dos 70.000 km, muito próximo do ponto em que se encontra agora. Só para acrescentar à minha resposta anterior, depois da reparação, fiz mais 20.000 km com o meu carro sem qualquer problema semelhante. A melhor parte foi o facto de a melhoria ter sido imediatamente percetível após a reparação. A resposta do motor voltou ao normal literalmente na primeira viagem após a reparação. Esqueci-me de mencionar que, antes de o reparar, reparei que os sintomas eram piores nos arranques a frio de manhã. Também sentiu isso? O ruído de assobio era particularmente forte nessa altura. Além disso, uma vez que mencionou a sua recente revisão, foi efectuada alguma verificação relacionada com o turbo durante essa revisão? Porque, no meu caso, a revisão regular não detectou este problema, uma vez que não fazia parte dos pontos de inspeção normais. Estou curioso por saber qual foi a vossa experiência. Mas sim, com base em tudo o que descreveu, parece que está a lidar exatamente com o mesmo problema que eu tive. Mantenha-nos informados sobre o resultado da reparação!
(Traduzido de Inglês)
eberhardkoenig1 (Autor)
Muito obrigado por toda esta informação adicional! Acabou de descrever na perfeição o que estou a sentir, especialmente no que diz respeito aos arranques a frio! Tenho receado as minhas deslocações matinais porque é nessa altura que o assobio é mais forte. Não, não fizeram nenhuma verificação específica relacionada com o turbo durante a minha última revisão, foi apenas a manutenção normal. Provavelmente, foi por isso que não detectaram este problema. A sua experiência com a quilometragem coincidente com a minha confirma realmente as minhas suspeitas sobre a válvula de derivação. É muito reconfortante saber que a correção foi tão eficaz para si e que não teve quaisquer problemas desde então. Vou mesmo resolver isto esta semana, mal posso esperar para ter o meu carro a funcionar corretamente outra vez! Manter-vos-ei informados sobre o que o meu mecânico encontrar e como correr. Mais uma vez, obrigado por partilhar todos estes pormenores, foi muito útil!
(Traduzido de Inglês)
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melina_dark6
Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW X1 diesel de 2013 no ano passado. Os seus sintomas são exatamente iguais aos que eu tive, pois foi de facto a válvula de derivação eléctrica (atuador de pressão de impulso) que avariou no meu. Reparei nisso pela primeira vez no meu X1 quando o motor começou a ficar lento e a fazer aquele ruído caraterístico de assobio. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi muito rápido. A reparação custou-me cerca de 250 euros, incluindo peças e mão de obra. Depois de reparado, o carro voltou a funcionar como novo, sem mais paragens, ruídos estranhos ou perdas de potência. Antes de poder dar conselhos mais específicos, pode dizer-me se teve outras luzes de aviso para além da luz de verificação do motor? Além disso, notou algum fumo negro no escape? Isto ajudaria a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. Se o problema for o mesmo, recomendo também que o mecânico verifique os componentes circundantes. O meu mecânico verificou que as mangueiras de ligação também estavam um pouco gastas, embora não necessitassem de substituição imediata.
(Traduzido de Inglês)