BMW X3 Falhas de Iluminação: Xenons Roxos e Falhas de Sinal

Tive problemas semelhantes com meu BMW X5 2012 no mês passado. Os sintomas eram quase idênticos, erros no painel, problemas com os piscas e aquelas estranhas luzes de xenônio roxas. Levei para a garagem e descobri que era um conector de chicote elétrico com defeito perto do conjunto do farol. A conexão havia corroído ao longo do tempo e estava causando problemas elétricos intermitentes. Havia também um fio terra danificado que precisava ser substituído. Não era um problema catastrófico, mas definitivamente precisava de atenção profissional, pois envolvia o sistema elétrico do carro. O mecânico me mostrou como alguns pinos no conector estavam muito corroídos. Eles tiveram que substituir todo o conector do chicote e redirecionar alguns fios. O conserto levou cerca de meio dia. As luzes de xenônio voltaram ao branco normal e todas as luzes de advertência desapareceram. Os piscas funcionam perfeitamente agora. Você definitivamente vai querer alguém que entenda de eletrônica BMW para esse tipo de trabalho.

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Obrigado por compartilhar sua experiência, é realmente útil ouvir sobre esse problema de chicote elétrico, já que meus sintomas combinam perfeitamente com o que você descreveu. A explicação da corrosão faz todo o sentido, dada a idade desses carros. Você se importaria em me dizer aproximadamente quanto você acabou pagando pelo reparo? Também estou curioso para saber se você teve outros gremlins elétricos aparecendo desde que eles consertaram?

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Olá! Só queria dar continuidade ao custo do reparo que você perguntou. Depois de levar meu X5 ao mecânico, ele acabou sendo muito mais simples (e barato!) do que eu esperava. O pisca defeituoso era, na verdade, apenas uma conexão de cabo ruim, resolvi isso por 95 €. Que alívio! Tudo está funcionando perfeitamente agora, os piscas estão respondendo como deveriam e não tive nenhum outro problema elétrico desde o conserto. Meu painel finalmente está livre de erros! É incrível como algo tão pequeno quanto uma conexão defeituosa pode fazer tantas luzes de advertência enlouquecerem. Na verdade, fiquei preocupado que pudesse ser algo grave com o chicote elétrico, mas não, só precisava consertar aquela conexão. Eu diria que você provavelmente está olhando para um problema semelhante com seu X3. Esses BMWs podem ser exigentes com seus componentes eletrônicos, mas depois que você os conserta, eles geralmente ficam bons por um longo tempo. Me avise se você acabar levando o seu para verificar, seria interessante saber se é o mesmo problema!

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Obrigado pela atualização! Na verdade, acabei de reparar o meu ontem e tem razão, foi uma reparação bastante simples. O meu mecânico encontrou um problema semelhante no cabo, mas também teve de substituir um fio de terra corroído. Custou-me cerca de 150 dólares no total, o que não foi muito mau, tendo em conta a minha preocupação inicial. A parte engraçada foi ver a cara do mecânico quando descobriu o problema. Ele disse: "Oh, estes BMWs tentam sempre fazer com que problemas simples pareçam complicados!" Mostrou-me as peças corroídas e, sinceramente, o aspeto era bastante desagradável. Mas depois de limpar tudo e substituir as peças danificadas, o meu carro está a funcionar lindamente. Todas as luzes de aviso desapareceram, os piscas estão a funcionar perfeitamente e os estranhos faróis roxos voltaram à sua cor branca normal. Que alívio! Estou muito contente por não ter adiado mais esta reparação. Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a sentir mais confiante em relação a mandar verificar o problema!

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