BMW X3 Motor parado: Ajuda para diagnóstico do regulador de combustível

Como proprietário de um BMW X5 de 2012, tive sintomas quase idênticos depois de mudar o meu filtro de combustível. O erro persistia e o motor parava ocasionalmente ao ralenti. Após uma análise, verificou-se que o sensor de pressão do combustível não estava corretamente ligado durante a substituição do filtro. O conetor estava danificado e precisava de ser substituído, juntamente com uma nova secção de cablagem. A reparação não era particularmente grave, mas se não fosse reparada poderia ter danificado a bomba de combustível. O meu mecânico descobriu o problema durante o diagnóstico: a pressão do carril de combustível era inconsistente, fazendo com que o sistema de gestão do motor obtivesse leituras incorrectas. Certifique-se de que quem o verifica utiliza o equipamento de diagnóstico adequado da BMW. Por vezes, os scanners genéricos não detectam estes erros específicos do sistema de combustível dos nossos automóveis.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! É uma informação muito útil, pois parece muito semelhante ao que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto custou a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Estou a tentar ter uma ideia melhor dos custos que poderei ter de suportar e se isto pode ser parte de um problema maior.

(Traduzido de Inglês)

Olá, ainda bem que pude ajudar! Só queria atualizar-vos, levei o meu X5 ao mecânico e eles confirmaram que era de facto o regulador de pressão do combustível que estava a funcionar mal, tal como eu suspeitava. A reparação total foi de 45 euros para apagar o código de erro depois de terem reparado o regulador. Nada mau, tendo em conta o custo de algumas reparações do BMW! Desde que o repararam, o meu carro tem estado a funcionar como um sonho, sem mais paragens, ralenti ou qualquer um desses problemas irritantes. O motor está suave como manteiga e não tive um único problema desde então. É realmente uma diferença de noite e de dia! Certifique-se apenas de que o verifica rapidamente, pois deixar estes problemas no sistema de combustível pode levar a maiores dores de cabeça no futuro. Confie em mim, assim que o reparar, notará imediatamente a diferença. O desempenho do meu X5 voltou ao normal e, sinceramente, gostava de o ter feito mais cedo. Diga-me como correu com o seu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Só queria actualizá-lo também, finalmente mandei verificar o meu X3 por um mecânico certificado que me foi altamente recomendado. Afinal, a sugestão do regulador de pressão do combustível estava correta. Mandei-o arranjar na semana passada e, uau, que diferença! A parte engraçada é que, quando lá cheguei, o mecânico reconheceu imediatamente os sintomas. Mostrou-me o regulador antigo, que estava bastante gasto. Tudo isto custou-me um pouco mais do que o vosso, cerca do dobro, mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro agora funciona de forma fantástica, como se tivesse uma nova vida. E o melhor de tudo? Encontrei um mecânico de confiança que não tentou vender-me reparações desnecessárias. Limitou-se a reparar o que precisava de ser reparado e pôs-me a caminho. Agradeço imenso os vossos conselhos, pois ajudaram-me a evitar o que poderia ter sido uma reparação muito mais dispendiosa se não tivesse sido verificada. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)