BMW X3 Panorâmico Sunblind preso, ajuda de reparo necessária

Olá! No ano passado, tive o mesmo problema com o meu BMW X5 de 2017. O motor do para-sol falhou completamente, não se movia um centímetro para a frente ou para trás. Também recebi o mesmo código de erro. A minha oficina descobriu que o motor se tinha queimado e também danificado parte da cablagem. Não se tratou apenas de uma simples substituição do motor; também tiveram de reparar algumas das ligações eléctricas. Todo o trabalho demorou cerca de 4-5 horas, porque foi necessário retirar o forro do teto para aceder a tudo corretamente. Tratou-se de uma reparação séria, uma vez que envolveu trabalhos eléctricos e a reparação do forro do tejadilho. O motor em si é um ponto de falha comum nestes modelos, especialmente quando se ultrapassam os 100 mil quilómetros. Vale a pena notar que, se demorar a repará-lo, corre o risco de danificar outros componentes ligados ao sistema de teto de abrir. Recomendaria que fosse rapidamente verificado por um especialista da BMW que conheça bem estes sistemas. Espero que isto ajude na sua tomada de decisão.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber sobre os problemas do motor e da cablagem, parece exatamente o que estou a fazer. Importa-se de partilhar o valor aproximado que acabou por pagar por toda a reparação? Também estou curioso para saber se teve mais algum problema com o sistema do teto de abrir desde que foi reparado?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! Desde o meu último post, mandei arranjar o para-sol num especialista da BMW e custou-me 330 € pela substituição do motor e mão de obra. Tiveram de tratar do motor e de alguns problemas de cablagem, tal como referi anteriormente. A boa notícia é que, desde a reparação, tudo tem estado a funcionar na perfeição. O para-sol move-se agora suavemente e o código de erro irritante desapareceu. Não houve qualquer problema nos últimos meses, é como ter um sistema de teto de abrir novo! Se ainda está indeciso quanto à reparação do teto de abrir, recomendo que o faça. O custo valeu a pena para ter tudo a funcionar corretamente de novo, e evita quaisquer danos potenciais noutras partes do sistema. Estes motores de para-sol são um ponto fraco nos nossos BMW, mas uma vez reparados corretamente, tendem a manter-se reparados. Se precisar de mais informações sobre a reparação, contacte-me. É sempre um prazer ajudar outro proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Queria pôr toda a gente a par da situação do meu para-sol. Depois de receber alguns conselhos fantásticos aqui, levei o meu X3 a um novo especialista da BMW na semana passada. Acontece que estavam todos certos, era definitivamente um problema de motor, juntamente com alguns cabos queimados. A reparação decorreu sem problemas, embora tenha demorado quase todo o dia a ser concluída. Tiveram de retirar o forro do tejadilho para aceder a tudo, mas conseguiram resolver o problema do motor e da cablagem. A conta final ficou em cerca de 400 euros, um pouco mais do que eu esperava, mas valeu a pena cada cêntimo. Só queria agradecer mais uma vez o conselho! O para-sol está agora a funcionar perfeitamente, deslizando para a frente e para trás como novo. Também não há mais códigos de erro. Se mais alguém se deparar com este problema, não esperem como eu, o melhor é arranjá-lo o mais cedo possível. Estes motores podem ser uma chatice, mas pelo menos agora já sei o que esperar se voltar a acontecer! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda! Agradeço imenso ter uma comunidade tão prestável à qual recorrer.

(Traduzido de Inglês)