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BenjiGru

BMW X4 Steering Dead: Alerta de perda de potência e trepidação das rodas

Olá a todos! Estou com sérios problemas de direção no meu BMW X4 2020 (gasolina, 150 mil km) e preciso da sua opinião. A direção hidráulica parece completamente morta, o volante treme muito e o manuseio é super solto. O carro também está apresentando um código de erro. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou hesitante em voltar. Alguém já lidou com problemas de direção semelhantes no X4? Qual foi o diagnóstico e quanto os reparos custaram? Estou procurando recomendações para lidar com esse problema. Agradeço antecipadamente por qualquer ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O BMW X4 de 2020 apresentou problemas graves na direção, incluindo a sensação de direção assistida inoperante, trepidação do volante e manuseio solto, acompanhados por um código de erro. As possíveis causas discutidas incluíram um módulo de controlo da cremalheira de direção defeituoso com fios corroídos ou um sensor de direção danificado e rolamentos desgastados. As soluções envolveram a substituição do módulo ou sensor de controlo, a reconexão da fiação, a recalibração do sistema de direção e a substituição dos rolamentos. Enfatizou-se a importância de consultar um mecânico especializado em eletrónica BMW para garantir um diagnóstico e reparação adequados.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Wolfi_Sommer

Olá. Tive problemas muito semelhantes com meu BMW X3 2017 no ano passado. Os sintomas que você descreve correspondem exatamente ao que experimentei, sensação de direção morta e vibrações intensas no volante. No meu caso, acabou sendo um módulo de controle da cremalheira de direção com defeito, onde a conexão do chicote elétrico havia corroído. Os códigos de erro apontavam para um mau funcionamento da direção hidráulica. Era um problema sério que precisava de atenção imediata, pois afeta o controle e a segurança do veículo. O reparo envolveu a substituição do módulo de controle e a reconexão adequada do chicote elétrico. O mecânico também teve que recalibrar o sistema de direção após o conserto. Não foi uma solução rápida, eles levaram cerca de um dia para concluir tudo. Meu conselho seria verificar o mais rápido possível em uma loja especializada em eletrônicos BMW, pois esses problemas de direção podem piorar rapidamente. O sistema de direção nesses modelos é bastante complexo com todas as assistências eletrônicas, então você quer alguém que realmente saiba o que está fazendo. Espero que isso ajude a dar uma ideia do que você pode estar lidando.

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BenjiGru (community.author)

Muito obrigado por partilhares a informação sobre o teu X3! É muito útil ouvir de alguém que passou por algo tão semelhante. Gostaria de saber se se lembra de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou notou o aparecimento de outras anomalias na direção? Os preços destas reparações podem ser muito diferentes e estou a tentar ter uma ideia do que me pode custar. Mais uma vez, obrigado!

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Wolfi_Sommer

Olá de novo! Só queria dar continuidade, consertei a direção do meu X3 e ele está funcionando perfeitamente desde então. Acontece que era exatamente o que eu pensava, apenas uma conexão ruim do cabo com o módulo de controle que precisava ser consertada. Nada muito grave no final! A conta final chegou a 95 €, o que foi bem menos do que eu esperava, dado o quão assustadores eram aqueles sintomas. O mecânico consertou em apenas algumas horas, honestamente, fiquei bem aliviado por não ter sido a cremalheira de direção inteira que precisou ser substituída! Já faz cerca de 6 meses e não tive um único problema com a direção desde então. Tudo parece bom e firme, sem mais trepidação ou resistência estranha. A assistência elétrica está funcionando perfeitamente novamente, parece quando o carro era novo. Espero que isso ajude a dar uma ideia melhor do que você pode estar olhando em termos de custo. Às vezes, essas coisas parecem piores do que realmente são! Conte-nos como você se sai com o seu.

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BenjiGru (community.author)

Obrigado pela atualização! Finalmente, mandei verificar o meu X4 e queria partilhar o que aconteceu. Encontrei um mecânico diferente que sabia realmente o que fazer com os BMW. Afinal, o meu problema era um pouco diferente, tinha um sensor de direção danificado e alguns rolamentos gastos. A reparação demorou cerca de meio dia e custou-me mais do que a sua, cerca de 400 euros, incluindo peças e mão de obra. Mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro está completamente diferente agora, já não treme, a direção voltou a responder e aquele código de erro irritante desapareceu. O mecânico acompanhou-me em tudo o que fez e até me mostrou as peças antigas. A experiência foi muito melhor do que a da minha última oficina! Tudo isto foi muito menos stressante do que eu esperava. Agradeço imenso as opiniões de todos os presentes, pois ajudaram-me a saber que perguntas fazer e o que procurar. O carro tem estado a funcionar muito bem nas últimas semanas. Às vezes é preciso encontrar o mecânico certo para o trabalho!

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