ManfredsRideTalk
BMW X5 CCC System Dead, iDrive e áudio não funcionam
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O BMW X5 '01 está a apresentar uma falha completa do sistema CCC, resultando num iDrive e sistema de áudio não funcionais. Suspeita-se que o problema seja um erro de comunicação da unidade de controlo. Um problema semelhante noutro BMW foi resolvido substituindo uma unidade principal defeituosa, sugerindo que esta possa ser uma solução potencial. Recomenda-se a realização de um teste de diagnóstico completo para confirmar a causa exacta antes de proceder a quaisquer substituições, pois isto poderá evitar despesas desnecessárias.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
ManfredsRideTalk (community.author)
Obrigado pela sua resposta! Meu problema é constante, acontece toda vez que ligo o carro. Nenhum outro problema elétrico que eu tenha notado, e o último serviço foi apenas manutenção de rotina há cerca de 2 meses em 88641 KM. Ele estava funcionando perfeitamente bem até a semana passada, quando de repente morreu completamente. Espero realmente que seja apenas a unidade principal, como no seu caso. Vou dar uma olhada. É bom saber que pode não ser tão caro quanto eu temia! Você notou algum sinal de alerta antes que seu sistema falhasse completamente?
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SommerDieter
Olá de novo! Sim, percebo perfeitamente o que estás a passar, é muito frustrante quando estes sistemas morrem. No meu caso, notei alguns sinais de aviso cerca de uma semana antes da falha total. Ocasionalmente, o som deixava de funcionar durante alguns segundos e, por vezes, o ecrã ficava intermitente quando ligava o carro pela primeira vez. Mas ignorei estes sinais, pensando que se tratava apenas de uma falha temporária. Grande erro! Como o seu problema começou de repente, sem sinais de aviso, pode ser diferente do meu. Mas dado que é constante e não há outros problemas eléctricos, continuo a pensar que se trata de um problema da unidade central. De facto, isso são boas notícias, muito melhores do que uma falha total do sistema CAN-BUS! Uma coisa que aprendi com a minha experiência é que é preciso fazer um teste de diagnóstico adequado antes de substituir qualquer peça. O meu mecânico propôs-me inicialmente uma substituição completa do sistema, o que teria custado uma fortuna! Um diagnóstico correto permitiu-me poupar muito dinheiro. Já agora, depois da minha reparação, não tive qualquer problema no último ano. Certifique-se apenas de que obtém uma unidade de substituição de qualidade, se for esse o problema. Diga-nos o que descobriu!
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ManfredsRideTalk (community.author)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! É realmente reconfortante ouvir sobre sua experiência. Você está absolutamente certo sobre obter um diagnóstico adequado primeiro, marquei uma consulta com meu mecânico para amanhã de manhã. Eu estava sinceramente temendo que isso pudesse se transformar em uma conta de reparo enorme, mas sua experiência me dá esperança de que pode ser algo mais administrável. Definitivamente, farei com que eles façam um diagnóstico completo antes de substituir qualquer coisa. Realmente aprecio você mencionar sobre a unidade de substituição de qualidade também, definitivamente não quero lidar com esse problema novamente tão cedo! Atualizarei o tópico assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Obrigado novamente por reservar um tempo para me ajudar!
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BMW
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X5
SommerDieter
Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em BMWs (algum nível de experiência). Tive um problema semelhante com meu BMW série 7 2003, enquanto meu dono é um X3. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, falha completa do sistema de entretenimento. Inicialmente, meu mecânico também suspeitou de um problema de CAN-BUS, mas acabou sendo uma unidade principal com defeito. O reparo me custou 235 euros, incluindo diagnóstico e substituição. Antes de tirar conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: O problema acontece o tempo todo ou intermitentemente? Você notou algum outro problema elétrico? Você fez algum trabalho recentemente no carro? Esses detalhes ajudariam a identificar o problema exato. No meu caso, uma simples substituição da unidade principal resolveu o problema e foi muito mais barato do que substituir todo o sistema de comunicação.
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