BMW X5 Key Fob Morreu? Problemas de Partida Remota e Travamento Corrigidos

Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 2020 no mês passado. O comando da chave deixou de comunicar com o automóvel e fiquei preso à utilização da chave física. O diagnóstico mostrou vários códigos de erro relacionados com o sistema de reconhecimento de chaves. Afinal, não era a antena do para-choques, mas sim um cabo de ligação defeituoso entre o módulo de leitura de chaves e a unidade de controlo principal. O isolamento tinha-se desgastado, causando problemas de ligação intermitentes. Não era um problema grave, mas era definitivamente incómodo e precisava de ser resolvido para evitar mais complicações. A reparação envolveu a substituição da cablagem e a reprogramação do sistema de reconhecimento de chaves. Demorou cerca de 3 horas na oficina. O meu mecânico referiu que este problema é bastante comum nestes modelos depois de percorrerem alguns quilómetros. Se estiver preocupado com a qualidade da oficina, procure um especialista certificado da BMW, que terá as ferramentas de diagnóstico adequadas para estes problemas electrónicos. Vale a pena mandar verificar o problema rapidamente, antes que possa afetar outros sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhares a tua experiência! Isto ajuda imenso. É curioso como os nossos problemas eram semelhantes. Fico contente por saber que se tratava apenas da cablagem e não de algo mais grave. Importa-se de partilhar quanto é que acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação, ou notou mais alguma peculiaridade?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em dar uma atualização. Desde que consertei, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais drama com o chaveiro! O travamento remoto está perfeito, e não precisei usar a chave física desde então. A conta total chegou a 95 € para consertar o problema de conexão do cabo. Honestamente, valeu cada centavo só para me livrar desse incômodo. Acontece que era exatamente o que eu suspeitava, a conexão da antena do para-choque estava dando problema. O mecânico resolveu bem rápido assim que identificou o problema. Não notei nenhuma outra peculiaridade ou problema desde o conserto. O carro está funcionando tão bem quanto quando o comprei. Se você estiver lidando com o mesmo problema, eu definitivamente recomendo que ele seja verificado o mais rápido possível. Esses gremlins eletrônicos podem ser um pé no saco, mas geralmente são bem fáceis de consertar quando você os leva ao mecânico certo. Me avise se precisar de mais informações sobre o conserto. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Na verdade, eu fui em frente e consertei ontem. Você estava certo sobre fazer isso mais cedo do que tarde. Meu problema acabou sendo diferente, a unidade do receptor do controle remoto precisava ser substituída completamente. Não fiquei muito feliz com o custo (chegou a cerca de 350€), mas pelo menos está resolvido agora. O mecânico que encontrei foi realmente profissional e fez isso em apenas algumas horas. A melhor parte? Chega de malabarismos com a chave física ou lidar com aquelas mensagens de erro irritantes. Os recursos remotos estão todos funcionando perfeitamente novamente. É bom ter o carro de volta ao normal. Obrigado novamente por me pressionar para verificar, definitivamente tomei a decisão certa! Acho que me preocupei muito em ir à oficina. Às vezes, você só precisa morder a bala e consertar as coisas corretamente.

(Traduzido de Inglês)