BMW X6: Falha no sistema de controle de temperatura e clima

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em BMWs. Tive um problema semelhante com meu BMW X5 2013, e meu dono tem um X3. Entendo totalmente sua frustração. Meu carro apresentou sintomas quase idênticos, o visor de temperatura não estava funcionando, o ar condicionado enlouqueceu e as funções de aquecimento estavam agindo. Acontece que era uma conexão de fiação defeituosa com o sensor de temperatura. Levei-o para minha oficina regular e eles diagnosticaram bem rápido. Eles tiveram que substituir alguns cabos corroídos e um conector. A coisa toda me custou 95 euros e consertaram todos esses problemas de uma vez. Antes de compartilhar detalhes mais específicos sobre o que exatamente eles fizeram, você poderia compartilhar: Você notou algum outro problema elétrico? Esses problemas começaram de repente ou gradualmente? Você dirigiu recentemente em chuva forte ou poças profundas? Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir de alguém que já lidou com isso. Meu X6 acabou de atingir 87.456 km após o último serviço, e estou vendo exatamente os mesmos sintomas. Os problemas começaram gradualmente na semana passada. No início, apenas o visor de temperatura estava agindo de forma estranha, depois todo o resto seguiu. E sim, notei que meus vidros elétricos também estão um pouco lentos. Nenhuma chuva forte dirigindo recentemente. Definitivamente, verificarei essas conexões de fiação. Parece que pode ser um problema semelhante, especialmente porque os sintomas correspondem tão bem. Você se importaria em compartilhar quais conectores específicos eles acabaram substituindo no seu caso? Só quero avisar meu mecânico quando eu levá-lo.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu X6. É interessante que tenha mencionado a lentidão dos vidros eléctricos, porque foi exatamente isso que alertou o meu mecânico para o problema da ligação eléctrica no meu X5. No meu caso, acabaram por substituir o conetor da cablagem principal junto ao sensor de temperatura (o número de peça era qualquer coisa como 61-35-6-937-xxx) e dois conectores mais pequenos. A corrosão tinha-se espalhado mais do que se pensava inicialmente. Descobriram também que a humidade tinha entrado na caixa do conetor principal, o que explicava o facto de vários sistemas terem sido afectados. Uma vez que está a ter um início gradual como eu, e com esses sintomas eléctricos adicionais, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema que eu tive. A lentidão das janelas é definitivamente um sinal de alerta, pois é o sistema elétrico que está em dificuldades. Só para avisar, quando repararam o meu, tiveram de efetuar um diagnóstico completo para limpar todos os códigos de erro. Certifique-se de que o seu mecânico também o faz, caso contrário, alguns sistemas podem continuar a funcionar mal mesmo depois da reparação. Dica rápida da minha experiência: enquanto espera pela reparação, tente não mexer demasiado nos controlos do ar condicionado. No meu caso, o facto de estar constantemente a ajustá-los pareceu tornar o sistema mais confuso e fez aparecer códigos de erro adicionais que não estavam realmente relacionados com o problema principal. Diga-me como correu quando foi verificado. Estou curioso para saber se o problema é o mesmo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas estas informações pormenorizadas! Era exatamente o que eu precisava. O número da peça e a sua experiência específica com os conectores serão muito úteis quando eu falar com o meu mecânico amanhã. Na verdade, é um alívio saber que pode não ser algo mais sério ou caro. Vou mesmo seguir o seu conselho de não mexer muito nos controlos do ar condicionado até o problema estar resolvido. A lentidão dos vidros tem-me deixado doido, mas pelo menos agora percebo porque é que estão a funcionar mal. Também é bom saber sobre a reposição do diagnóstico, vou certificar-me de que menciono isso ao mecânico. Agradeço imenso o tempo que dedicou a explicar tudo, especialmente os pormenores sobre o que o seu mecânico encontrou com a humidade e a corrosão. Actualizarei o fórum assim que tiver tudo resolvido, para o caso de mais alguém ter o mesmo problema com o seu BMW. Mais uma vez, obrigado por me ter explicado a sua experiência, pois fez-me sentir muito mais confiante para resolver o problema!

(Traduzido de Inglês)