maximilianmond8
BMW X6: Falhas Múltiplas no Sistema e Mistério nos Controles Mortos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maximilianmond8 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X6 tem 127396 km e acabou de fazer a revisão no mês passado. Reparei que estes avisos surgem sobretudo depois de ter estado a conduzir durante cerca de 15-20 minutos e parecem surgir todos de uma vez. Não está de modo algum relacionado com a temperatura, pois acontece independentemente de o motor estar frio ou quente. Também tentei limpar os terminais da bateria, mas não tive sorte. É bom saber que a cablagem do módulo do volante é semelhante à que estou a sentir. A sua oficina mencionou a forma como detectou esse problema específico? Espero que seja algo igualmente simples e não muito dispendioso de resolver.
(Traduzido de Inglês)
alinawerner5
Olá novamente! Sim, ao ver a sua descrição do momento em que os avisos aparecem, está a parecer-me ainda mais semelhante ao que aconteceu com o meu X5. A minha oficina utilizou equipamento de diagnóstico para localizar os sinais eléctricos e encontrou problemas de ligação intermitentes que se agravavam à medida que o carro aquecia, tal como o que está a descrever. Quando investigaram mais a fundo o módulo do meu volante, descobriram que a expansão do calor estava a piorar a ligação nos primeiros 15-20 minutos de condução. Era por isso que os avisos apareciam todos juntos de repente. Lembram-se de quando mencionei o conetor corroído? O calor estava a fazer com que se expandisse o suficiente para quebrar a ligação. Como a sua quilometragem é muito próxima da minha quando isto aconteceu (tinha cerca de 125 000 km), aposto que está a lidar com o mesmo problema. O módulo do volante é como que o centro de muitos destes sistemas, por isso, quando funciona mal, acciona todos os avisos ao mesmo tempo. Recomendo vivamente que verifiquem primeiro esse problema antes de procurarem possibilidades mais dispendiosas. O meu mecânico disse que estes módulos são, de facto, pontos de falha bastante comuns nos nossos BMW. Uma vez que acabou de fazer uma revisão, pode perguntar se notaram algo de anormal nos sistemas eléctricos durante a revisão?
(Traduzido de Inglês)
maximilianmond8 (Autor)
Muito obrigado por toda a informação detalhada! Sinceramente, fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação. Estava preocupado que pudesse ser algo de grave, mas ouvir que teve quase exatamente o mesmo problema e que o arranjou de forma relativamente barata é realmente tranquilizador. Acabei de telefonar para o meu centro de assistência e mencionei o problema do módulo do volante que descreveu. Disseram-me que faz todo o sentido tendo em conta os sintomas, especialmente o momento em que os avisos aparecem. Tenho uma marcação para amanhã de manhã e vão verificar especificamente as ligações eléctricas e o módulo primeiro. O mais engraçado é que estava prestes a cancelar os meus planos para o fim de semana, pensando que isto ia ser um trabalho de reparação enorme. Agora estou bastante confiante de que o problema será resolvido rapidamente. Depois de verem o que se passa, vou pôr-vos ao corrente. Mais uma vez, obrigado por me terem contado a vossa experiência, foi muito útil!
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
alinawerner5
Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW X5 de 2018 no ano passado. Essas luzes de aviso podem ser super frustrantes! No meu caso, acabou por ser uma ligação eléctrica defeituosa no módulo do volante. A minha oficina local diagnosticou o problema e descobriu que um dos conectores do cabo estava solto e ligeiramente corroído. Tiveram de substituir o conetor e limpar os pontos de ligação. Tudo isto custou-me cerca de 95 euros e permitiu reparar todas as luzes de aviso e restabelecer a funcionalidade dos comandos do volante. Qual é a quilometragem do seu veículo? Além disso, notou algum padrão quando estes avisos aparecem, como nos arranques a frio ou ao virar? Isto pode ajudar a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive com o meu X5. Antes de o levar à oficina, tentei limpar os terminais da bateria, uma vez que os problemas eléctricos podem, por vezes, ter origem nesses terminais, mas isso não ajudou. É melhor consultar um profissional, uma vez que o problema envolve vários sistemas.
(Traduzido de Inglês)