BMW XM não liga: alerta de falha do sistema imobilizador

Tive o mesmo problema com o meu BMW X6 M50i de 2020 no mês passado. O aviso do imobilizador estava a piscar e o carro não funcionava durante mais do que alguns segundos. Levei-o ao concessionário, uma vez que se revelou ser um problema de programação da chave. O sistema de segurança do automóvel não estava a reconhecer corretamente a chave. Tiveram de reprogramar as duas chaves e reiniciar o sistema imobilizador. Não se tratava de um problema mecânico, apenas de programação eletrónica. Trata-se de um problema sério porque não se pode utilizar o carro, mas a reparação em si não é complicada para quem tem o equipamento de diagnóstico adequado. Tudo isto demorou cerca de duas horas no centro de assistência. Certifique-se de que o técnico tem experiência com os sistemas de segurança da BMW. O meu mecânico habitual não conseguiu resolver o problema porque não tinha o software de programação específico da BMW. No entanto, um aviso: não tente resolver problemas com o imobilizador em casa. Pode acabar por piorar a situação.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil. Tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu XM. Tem toda a razão quando diz que não deve tentar fazer reparações por conta própria. Aprendi essa lição da pior maneira quando tentei reiniciar o sistema! Lembra-se de quanto acabou por pagar pela reprogramação da chave? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a correção, ou reparou em mais alguma peculiaridade do sistema de segurança?

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Olá! Sim, tenho todo o gosto em ajudar com esses pormenores. A reparação acabou por me custar apenas 45 euros pela reprogramação da chave, o que sinceramente não foi tão mau como eu esperava. E tenho óptimas notícias, desde que a reparei no mecânico, o sistema imobilizador tem funcionado perfeitamente! Não há mais avisos intermitentes ou problemas de arranque. Estou totalmente de acordo com a sua tentativa de bricolage, estes sistemas são realmente tentadores de tentar reparar por si próprio, mas estou contente por ter ido diretamente a um profissional desta vez. Agora, o carro arranca sempre na perfeição e, desde a reparação, não notei qualquer problema estranho com o sistema de segurança. É como se o problema nunca tivesse existido. Isto mostra que, por vezes, basta a solução mais simples (reprogramação), mesmo quando o problema parece grave. Ainda bem que não perdi tempo a tentar resolver o problema por mim próprio, pois estes sistemas de segurança da BMW são bastante complexos e necessitam das ferramentas de diagnóstico adequadas para serem resolvidos.

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Obrigado pelas informações de acompanhamento! Você ficará feliz em saber que eu consertei meu carro ontem. Fiquei um pouco nervoso ao ir a um novo mecânico, mas eles realmente sabiam do que estavam falando. Cheguei lá logo cedo pela manhã e era exatamente o que você disse, um problema de programação da chave. Eles conectaram ao computador de diagnóstico e descobriram que o chip da minha chave tinha falhado parcialmente. O trabalho todo levou cerca de uma hora e meia. Custou-me um pouco mais do que o seu, 75 €, já que eles tiveram que substituir alguns componentes da chave, mas honestamente, vale cada centavo para que o carro funcione corretamente novamente. O engraçado é que o mecânico mencionou que eles veem esse problema com bastante frequência em BMWs mais novos. Teria me poupado de muito estresse se eu tivesse ido direto a eles em vez de ficar mexendo com tutoriais do YouTube! O carro está funcionando perfeitamente agora, dá partida perfeitamente todas as vezes. Realmente aprecio sua ajuda em me apontar a direção certa!

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