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ida_schaefer1

BMW Z3 Verifique o motor + aceleração irregular, preciso de ajuda

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW Z3 2002 (96450 km, motor a gasolina) e preciso de alguns conselhos. Minha luz de verificação do motor está acesa e o carro está funcionando irregularmente, dando solavancos durante a aceleração e travado no modo manco. Já verifiquei o código de erro, mas tive uma experiência ruim com meu último mecânico, então estou hesitante em voltar. Alguém lidou com sintomas semelhantes em seu Z3? Gostaria de ouvir sobre suas experiências e recomendações para corrigir esse problema. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um BMW Z3 de 2002 está apresentando problemas com a luz de check engine acesa, funcionamento irregular, aceleração a solavancos e travamento no modo de segurança (limp mode). Estes sintomas podem ser causados por um escape com fuga afetando as leituras do sensor de oxigênio, como relatado por outro proprietário de BMW que enfrentou problemas semelhantes. A solução recomendada é verificar o sistema de escape e possivelmente substituir a junta do coletor de escape e quaisquer sensores de oxigênio danificados. Resolver estes problemas prontamente pode restaurar o funcionamento suave do motor e solucionar o problema da luz de check engine.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

nicosilber29

Olá! Tive problemas semelhantes com o meu BMW Z4 2005 no ano passado. Os sintomas que está a descrever correspondem ao que eu experimentei, funcionamento irregular, solavancos e modo de repouso. Descobri que tinha uma fuga de escape significativa no coletor, que estava a provocar leituras incorrectas nos sensores de oxigénio. A reparação exigiu a substituição da junta do coletor de escape e de dois sensores de oxigénio danificados. A situação era bastante grave, uma vez que a fuga estava a afetar o desempenho do motor e poderia ter conduzido a problemas maiores se não fosse controlada. O mecânico mostrou-me onde a junta antiga se tinha deteriorado completamente, deixando escapar os gases de escape. A reparação demorou cerca de um dia e meio na oficina, mas resolveu completamente o problema. O carro tem estado a funcionar bem desde então. Sugiro que o carro seja inspeccionado rapidamente, pois estes sintomas não melhoram por si só. Boa sorte para o seu!

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ida_schaefer1 (community.author)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que se parece exatamente com o que estou a fazer. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar por todo o trabalho de reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde então, ou notou o aparecimento de outros problemas? Seria ótimo saber o que esperar.

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nicosilber29

Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! O trabalho de reparação acabou por me custar 265 € para resolver a fuga de escape, e tenho o prazer de informar que valeu totalmente a pena cada cêntimo. O carro tem estado a funcionar como um sonho desde que o arranjei, sem mais problemas de funcionamento irregular ou de solavancos. O meu mecânico fez um trabalho minucioso com o sistema de escape e, sinceramente, a diferença na forma como o carro funciona agora é como a noite e o dia. O motor está suave como a seda e a irritante luz de verificação do motor não voltou a acender-se. Também não apareceram outros problemas, o que é um grande alívio. Sei que mencionou que estava hesitante em relação aos mecânicos depois de uma má experiência, mas arranjar isto corretamente é mesmo o caminho a seguir. Os sintomas que descreveu são praticamente idênticos aos que eu tive de enfrentar, por isso acho que vai ter de fazer uma reparação semelhante. É melhor resolver o problema o mais cedo possível do que esperar que se agrave. Diga-me como correu se decidir mandar verificar o problema!

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ida_schaefer1 (community.author)

Obrigado por toda a informação detalhada! Só queria atualizar-vos, mas ontem levei o carro a um novo mecânico. A fuga de gases de escape era uma questão de facto! A minha reparação foi um pouco mais cara, no valor de 340 euros, uma vez que encontraram outros problemas menores, mas estou muito contente por a ter feito. A parte engraçada foi que quando o mecânico me mostrou a junta antiga, estava basicamente em pedaços! Nem acredito que conduzi assim durante tanto tempo. Conseguiram arranjar tudo num só dia e fui buscar o carro esta tarde. A diferença é incrível, acabaram-se os solavancos, a luz de verificação do motor e o carro está a funcionar muito bem. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência, pois deu-me confiança para resolver o problema em vez de o adiar. E tens razão, encontrar um bom mecânico faz toda a diferença. Este novo local foi ótimo, explicaram-me tudo claramente e até me mostraram as peças danificadas. Mais uma vez, obrigado pela ajuda!

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