BMW Z3: Perda de potência, problemas de bateria e falha no alternador?

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW Z4 2004 e tenho alguma experiência trabalhando em carros (não sou profissional, mas faço manutenção básica sozinho). Os sintomas que você está descrevendo são exatamente os que enfrentei no ano passado. Depois que os problemas elétricos começaram, levei-o à minha oficina regular. Eles diagnosticaram um gerador defeituoso (alternador), que estava causando o esgotamento da bateria e afetando o desempenho geral do motor. O conserto me custou cerca de 960 euros, incluindo peças e mão de obra. Foi um pouco caro, mas o carro está funcionando perfeitamente desde então. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre seu Z3? Como o tamanho do motor e quantas milhas/quilômetros ele tem? Isso pode ajudar a restringir se estivermos lidando com o mesmo problema. Além disso, você notou algum som incomum ao ligar o carro? A propósito, esses problemas são bem comuns nesta série, meu tem um Série 3 da mesma época que teve problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta! Sim, meu Z3 tem 44.308 km e fez a última revisão há cerca de 3 meses. Também estou ouvindo um leve ruído de choro ao dar a partida, que fica mais alto quando ligo os faróis ou o ar condicionado. Liguei para meu mecânico habitual e eles podem verificar na semana que vem. Realmente espero que seja apenas o alternador e nada mais sério. As peças para esses BMWs antigos podem ser bem caras!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Ao ler sobre o ruído de queixa que mencionou, confirma definitivamente os meus pensamentos iniciais sobre o alternador. O meu Z4 fazia exatamente o mesmo som antes de finalmente desistir, esse ruído caraterístico que piorava com a carga eléctrica é um sintoma clássico de rolamento do alternador. Pensei em partilhar o que aconteceu depois de ter reparado o meu, a melhoria foi como a noite e o dia. Todos aqueles problemas eléctricos desapareceram instantaneamente. As luzes fracas, os avisos de bateria, a redução da potência... tudo ficou resolvido com o novo alternador. O meu mecânico mostrou-me o antigo e os rolamentos estavam completamente estragados. Uma dica da minha experiência: enquanto estiverem a substituir o alternador, vale a pena pedir-lhes para verificarem também a correia e o tensor. Não o fiz inicialmente e acabei por ter de voltar lá um mês depois porque a correia antiga estava a fazer chiar. Podia ter poupado algum dinheiro se tivesse feito tudo de uma vez. Espero que a sua reparação corra bem! A reparação destes BMWs pode ser cara, mas vale totalmente a pena quando estão a funcionar corretamente. Diga-nos como correu!

(Traduzido de Inglês)

Realmente aprecio todos os conselhos detalhados! Essa é uma ótima dica sobre verificar a correia e o tensor, com certeza mencionarei isso ao meu mecânico quando eu levá-lo na semana que vem. Na verdade, é reconfortante ouvir que seu Z4 teve sintomas tão semelhantes e que consertar o alternador resolveu tudo. Você está certo sobre esses BMWs valerem a pena, mesmo com esses problemas, eu ainda amo dirigir o meu! O barulho de choro ficou um pouco mais perceptível desde minha última resposta, então estou feliz por ter marcado essa consulta. Provavelmente irei em frente e verificarei tudo enquanto estiver na oficina. Não quero correr o risco de ter que levá-lo de volta para problemas relacionados como os que você mencionou. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, tem sido super útil para entender com o que posso estar lidando!

(Traduzido de Inglês)