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ClaudiaSpeedy

BMW Z4 com solavancos e baixo desempenho: problemas com o acelerador?

Olá a todos! Meu BMW Z4 2006 está me dando dores de cabeça ultimamente. O motor dá um tranco, a resposta do acelerador é lenta e o consumo de combustível aumentou significativamente. Também estou tendo problemas para dar partida no carro. Suspeito que pode ser uma válvula de aceleração com defeito, mas gostaria de ouvir de outras pessoas que lidaram com sintomas semelhantes. Alguém já passou por isso antes? O que seu mecânico diagnosticou e como foi consertado? Aguardo suas percepções. Obrigado

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

SaraNeu

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2008 (tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas principalmente em manutenção básica). Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive: aceleração brusca, má resposta do acelerador e maior consumo de combustível. No meu caso, o problema era um módulo do pedal do acelerador defeituoso. O diagnóstico foi feito na minha oficina habitual e verificaram que o sensor no módulo do pedal estava a falhar. A reparação não foi muito complexa, substituíram o módulo e custou-me cerca de 205 euros. Desde então, o carro tem estado a funcionar como uma manteiga. Mas antes de tirar conclusões precipitadas sobre a válvula do acelerador, qual é a quilometragem do seu Z4? E reparou em algumas luzes de aviso no painel de instrumentos? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Informe-me sobre estes pormenores e talvez eu possa partilhar informações mais específicas sobre o que deve procurar.

(Traduzido de Inglês)

ClaudiaSpeedy (Autor)

Olá novamente! O meu Z4 tem 111008 KM no relógio e teve a sua última revisão há cerca de 4 meses. Na verdade, não vi nenhuma luz de aviso no painel de instrumentos, o que torna tudo ainda mais confuso. O problema foi-se agravando progressivamente ao longo das últimas semanas. A lentidão de resposta é mais visível quando se tenta acelerar a partir de uma paragem. Obrigado por partilhar a informação sobre o módulo do pedal do acelerador, é sem dúvida algo que não tinha considerado. Os sintomas são de facto muito semelhantes. Reparou se o seu automóvel também tinha problemas em arrancar antes de o reparar? Esse é mais um problema com que estou a lidar e que me faz pensar se poderá ser outra coisa. Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

SaraNeu

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre seu Z4. Sabe o que é interessante? O problema de partida que você mencionou, eu realmente tive isso também, mas não o conectei ao problema do módulo do pedal do acelerador inicialmente. Não era tão perceptível quanto os outros sintomas, mas olhando para trás, meu M3 teve alguma hesitação ao dar a partida, especialmente em manhãs mais frias. A quilometragem do seu carro é bem parecida com a do meu quando o problema apareceu (eu estava em torno de 108.000 km). E assim como no seu caso, eu também não tinha nenhuma luz de advertência, o que foi super confuso no começo. É bem comum que esses BMWs tenham esse tipo de peculiaridade sem lançar nenhum código. Depois de substituir o módulo do pedal, não só os problemas de solavancos e consumo de combustível desapareceram, mas aquela leve hesitação na partida também desapareceu. Foi como comprar um carro novo! Aqui está algo que aprendi, meu mecânico mencionou que às vezes esses sintomas também podem ser causados ​​por um corpo de borboleta sujo ou sensor MAF defeituoso. Mas, considerando o quão semelhantes são seus sintomas ao que eu experimentei, incluindo aquele problema de partida, eu apostaria meu dinheiro no módulo do pedal do acelerador. Pode valer a pena verificar isso antes de olhar para a válvula do acelerador. Me conte o que você descobrir, estou realmente curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

ClaudiaSpeedy (Autor)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! É muito útil, especialmente saber que também teve os problemas de arranque. Estava a ficar preocupado com a possibilidade de serem vários problemas, mas ouvir a sua experiência faz-me sentir um pouco melhor. Na verdade, acabei de telefonar ao meu mecânico e marquei o carro para a próxima semana. Mencionei a possibilidade do módulo do pedal do acelerador e ele concordou que valia a pena verificar primeiro, antes de passar à inspeção da válvula do acelerador. Ele disse que já viu este problema algumas vezes em BMWs da nossa geração. O preço que mencionou também parece razoável, definitivamente melhor do que o que eu estava à espera se fosse a válvula do acelerador! Actualizarei o tópico assim que o problema for diagnosticado e resolvido. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Fez-me sentir muito mais confiante para resolver o problema. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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