Bomba de lavagem BMW Z4 morta, soluções rápidas e guia de custos

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M4 de 2014 no inverno passado. A bomba da máquina de lavar avariou completamente, tal como a sua. Inicialmente pensei que era apenas pouco líquido, mas mesmo depois de o encher, nada aconteceu. Afinal, o motor da bomba estava corroído internamente devido a alguma infiltração de água. A luz de aviso era exatamente a que está a descrever. Antes de o levar à oficina, sugiro que verifique primeiro o fusível, pois é uma solução simples se for esse o problema. Além disso, procure um zumbido quando tentar pulverizar; se não ouvir nada, é provável que seja a bomba. No meu caso, tiveram de substituir todo o conjunto da bomba. Não foi uma grande reparação, foi mais um incómodo. O trabalho demorou cerca de uma hora na oficina. Depois disso, funcionou na perfeição, sem problemas desde então. Certifique-se apenas de que quem efectua o trabalho utiliza peças OEM, as bombas de substituição para estes automóveis podem ser um sucesso ou um fracasso. Boa sorte!

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Obrigado por partilhares a tua experiência! É exatamente isso que me está a acontecer, um silêncio total quando tento pulverizar. Segui o seu conselho e verifiquei o fusível, mas, infelizmente, não era esse o culpado. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela reparação? Também tenho curiosidade em saber se teve mais algum problema com o sistema de lavagem desde que o reparou. O meu Z4 tem sido bastante fiável no geral, mas estes pequenos problemas podem ser muito irritantes!

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Olá de novo! Só queria dar continuidade, na verdade fui ao meu mecânico desde meu último post, e descobri que meu problema era muito mais simples do que eu pensava inicialmente! A luz de advertência era apenas porque o fluido do lavador estava muito baixo, o que foi um pouco embaraçoso, considerando que pensei que era uma falha na bomba como a sua. Só me custou 25€ para resolver. Mas sobre seu problema real com a bomba, quando a troquei no ano passado, a conta total chegou a cerca de 280€, incluindo peças e mão de obra. Não tive um único problema com o sistema de lavagem desde então, tudo está funcionando perfeitamente. Você está absolutamente certo sobre esses pequenos problemas serem irritantes! Dado o que você está descrevendo, o silêncio completo ao tentar pulverizar, parece exatamente com o que eu lidei inicialmente. E como você já verificou o fusível, eu diria que você provavelmente está pensando em trocar a bomba também. Ainda acho que vale a pena comprar peças originais da BMW, embora custem um pouco mais. Conte-nos como foi quando você consertar!

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Obrigado por toda a ajuda! Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo. Você estava certo sobre a bomba, ela precisava de uma substituição completa. Encontrei uma loja muito boa especializada em carros europeus. O mecânico me mostrou a bomba antiga e ela estava totalmente corroída por dentro, como você mencionou. Acabei pagando um pouco mais do que você pagou, cerca de 300 por peças e mão de obra, mas eles usaram peças originais da BMW, então não estou reclamando. A coisa toda levou cerca de uma hora e meia. Eles até deram uma rápida olhada no resto do sistema de lavagem enquanto estavam lá. Que alívio ter lavadoras funcionando novamente! Chega de limpeza manual estranha em semáforos. Realmente aprecio a contribuição de todos aqui, me salvou de voltar ao meu antigo mecânico, que provavelmente teria cobrado o dobro. O carro está funcionando perfeitamente agora. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência. Isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa!

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