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maximilianmueller25
Buick Regal A/C Morto: Compressor Não Engata
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
maximilianmueller25 (Autor)
Depois de concluir a minha última revisão aos 167659 KM, descobri que a causa principal era, na verdade, um interrutor de relé defeituoso no sistema HVAC. O mecânico descobriu que, embora o compressor de ar condicionado estivesse bem, o interrutor de pressão estava a enviar sinais incorrectos, provocando a paragem do sistema. O exame de diagnóstico revelou o código de erro P0645, que apontava diretamente para o problema do circuito do compressor de ar condicionado. Uma verificação rápida do tensor da correia e dos níveis de refrigerante confirmou que estes não estavam a causar o problema. A substituição do relé e do interrutor de pressão resolveu completamente o problema. O total da reparação foi de cerca de 180 euros, principalmente custos de mão de obra, uma vez que as peças eram relativamente baratas.
(Traduzido de Inglês)
paulablaze1
Obrigado pela atualização do seu Buick, é bom saber que você resolveu! Os detalhes do seu reparo correspondem ao que eu suspeitava depois de ver problemas semelhantes de relé nesses modelos. O código P0645 é definitivamente um sinal revelador do problema do relé do A/C. Meu LaCrosse tinha sintomas quase idênticos, embora meu diagnóstico inicial estivesse errado. O pressostato enviando sinais defeituosos é um ponto fraco conhecido nesses sistemas HVAC. Quando o pressostato falha, geralmente faz com que o sistema de A/C desligue como medida de segurança, mesmo quando os níveis de refrigerante estão bons. O custo do seu reparo parece correto, na verdade, um pouco menos do que o que paguei. Uma jogada inteligente verificar primeiro o tensor da correia e os níveis de refrigerante, pois são culpados comuns por falhas no sistema de A/C. O meu precisou de uma substituição do tensor da correia cerca de 6 meses após o conserto do relé, então pode valer a pena ficar de olho nisso. O mecânico mencionou algo sobre a condição de outros componentes elétricos enquanto eles estavam lá? Às vezes, esses problemas de relé podem ser sinais de alerta precoce de outros problemas elétricos em potencial.
(Traduzido de Inglês)
maximilianmueller25 (Autor)
Óptimas notícias, queria encerrar o assunto do meu Buick Regal GS A/C de 2015. O mecânico verificou os componentes eléctricos adicionais que mencionou e tudo o resto no sistema HVAC parecia estar bem. O interrutor de relé e a substituição do sensor de pressão resolveram totalmente o problema. O tensor da correia parece estar bem, de acordo com a inspeção, mas vou continuar a monitorizá-lo com base na sua experiência. O sistema de ar condicionado está agora a funcionar na perfeição, com um bom arrefecimento e o compressor a funcionar normalmente. Ainda bem que acabou por ser uma solução relativamente simples. Obrigado por mencionar a potencial ligação entre problemas de relés e outros problemas eléctricos. A verificação de diagnóstico mostrou que todos os outros sistemas estão a funcionar normalmente, mas vou estar atento a qualquer comportamento elétrico invulgar. Para já, a reparação parece ter resolvido tudo e o custo final foi sem dúvida razoável em comparação com o que eu receava inicialmente.
(Traduzido de Inglês)
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paulablaze1
Tive um problema semelhante com o meu Buick LaCrosse 2013 no verão passado. Como alguém com alguma experiência básica em reparações, pensei inicialmente que se tratava apenas de um simples problema com o compressor do ar condicionado, mas acabou por ser mais complexo. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus, sem arrefecimento e com o compressor a não engatar. Depois de o levar à oficina, descobriram que a causa principal era um problema de subtensão eléctrica que afectava vários sistemas, incluindo o sensor de pressão do ar condicionado e o relé do compressor. A reparação envolveu: Teste do sistema elétrico, substituição de um interrutor de pressão defeituoso, recalibração dos sensores do sistema de ar condicionado, verificação do estado do tensor da correia O custo total da reparação foi de cerca de 240 euros, incluindo diagnóstico e mão de obra. Desde então, o ar condicionado tem funcionado na perfeição. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Reparou em mais algum problema elétrico? O compressor faz algum ruído quando está a tentar ligar? Quais os códigos de erro exactos que o scanner indicou? O carro teve algum problema recente com a bateria ou o alternador? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema corresponde à minha experiência ou se aponta para um problema diferente.
(Traduzido de Inglês)