Buscando aconselhamento sobre falha elétrica geral e controlador de distância de estacionamento não funcional no modelo Dacia Logan a gasolina 2013

Olá, tive um problema um pouco parecido com meu Dacia Sandero 2011, então talvez eu possa me identificar. Agora, eu diria que tenho entre pouca e alguma experiência quando se trata de carros, definitivamente não sou um especialista. O problema da luz de advertência me deixou louco! Fui a uma oficina local e, depois que eles verificaram tudo, descobriram que a conexão do cabo estava com defeito. Eles consertaram para mim e custou cerca de 170 euros. Fiquei bastante satisfeito com o serviço e o profissionalismo da oficina. Seu problema parece parecido, mas, para lhe dar uma resposta mais precisa, você poderia me dar mais alguns detalhes, como com que frequência isso acontece, é consistente? Alguma outra peculiaridade que você notou? Quanto mais informações você der, melhor ajuda nós, ou uma oficina, podemos lhe fornecer. Boa sorte!

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Olá, obrigado pela informação! Para responder à sua pergunta, o problema da luz de advertência parece ser bastante consistente. Ela acende quase o tempo todo agora. Quanto a outras peculiaridades, notei que a falha geralmente aparece quando o motor está em marcha lenta, mas apaga se eu desligar e reiniciar o carro. Mas então dispara novamente em poucos minutos. Está assim desde que meu Dacia cruzou a marca de 107.697 km, e eu também o levei para manutenção recentemente. Sua experiência me dá esperança de que provavelmente seja algo relacionado à conexão do cabo. Definitivamente, vou verificar isso na próxima vez que visitar a oficina. Abraços!

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Olá, com base no que você descreveu, parece bem parecido com o que eu experimentei. Luz de advertência persistente e auxílio de estacionamento não funcional, certo? Ser frequente e mostrar mais durante a marcha lenta também indica uma falha elétrica constante. Mas, novamente, nada é certo até que os profissionais coçam a cabeça sobre isso. Quando você for à oficina, peça para verificarem seu sensor de estacionamento traseiro. No meu caso, o fio conectado a ele estava desfiado e causando todo o alvoroço. A quilometragem do seu modelo é bem alta, considerando que é um Dacia Logan 2013, e como os cabos se desgastam com o tempo, pode ser o culpado aqui. A marca de 107 mil parece um ponto de virada potencial para que esses tipos de falhas apareçam. Tenha em mente que o conselho aqui é dado informalmente por um colega entusiasta de carros e não por um mecânico de verdade, então leve isso como um grão de sal e deixe a decisão final para os especialistas. Certifique-se de contar todos esses detalhes que você compartilhou conosco ao seu mecânico, incluindo suas suspeitas sobre o assistente de estacionamento. Isso os ajudará muito a restringir as possibilidades e dissecar de onde vem a falha. Ansiosos para saber como isso funciona para você. Desejando uma rápida resolução do problema!

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Certo, parece um bom plano — não deixarei de mencionar tudo isso quando levar o carro à oficina. Sua descrição do desgaste dos cabos relacionados ao sensor parece plausível, dada a idade e a quilometragem do meu Dacia. E, embora você não seja mecânico, sua perspectiva realmente ajuda e é apreciada, acredite em mim! Sei que, no final das contas, caberá aos especialistas descobrir os detalhes, mas obter algumas informações de outros entusiastas de carros não é um mau começo. Vou mantê-lo informado sobre como tudo vai acontecer. Obrigado novamente por seus conselhos e votos de melhoras!

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