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sinalight3

C6 Soluços Assobio Luz do motor

Estou com problemas no meu Citroen C6 diesel de 2011 (140133 km). A luz de verificação do motor continua a acender e o carro solavanca visivelmente ao acelerar. Também notei um assobio durante a aceleração. Às vezes, o motor até para em marcha lenta e o meu consumo de combustível parece ter aumentado. O motor parece ter perdido alguma potência. Isso pode estar relacionado a um turbocompressor defeituoso? Li que uma conexão de cabo ou plugue defeituosa do sensor de pressão de sobrealimentação pode ser a causa. Alguma ideia ou experiência semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

A conversa centra-se num Citroen C6 de 2011 que apresenta solavancos durante a aceleração, um ruído sibilante, uma luz de aviso do motor acesa, aumento do consumo de combustível e paragens ocasionais. Estes sintomas sugerem um problema potencial no turbocompressor ou num sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado por uma oficina profissional para diagnosticar e resolver o problema, que neste caso envolveu a substituição do sensor de pressão de sobrealimentação defeituoso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

friedrichsturm2

Isso soa suspeitosamente como o que aconteceu com o meu C6. Parece que você está dirigindo através de melaço? Eu tive sintomas semelhantes - os solavancos, o chiado, a luz do motor... Estava pensando que poderia ser um vazamento de pressão em algum lugar. Você verificou o sensor de pressão de sobrealimentação?

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sinalight3 (community.author)

Sim, definitivamente parece que estamos a conduzir através de melaço! É incrivelmente lento. Ainda não verifiquei o sensor de pressão de impulso diretamente, mas suspeito que possa ser o culpado, especialmente com o assobio. Onde exatamente devo procurar o sensor e o seu cabo/ficha? Alguma dica sobre como verificá-lo sem ferramentas especiais?

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friedrichsturm2

Honestamente, eu não mexeria muito sem o conhecimento adequado. Tentei e quase piorei as coisas. Se você suspeitar do sensor de pressão de impulso e estiver com todos esses sintomas, eu consideraria seriamente levá-lo a uma oficina. Poderia poupar-lhe muitas dores de cabeça. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor, se necessário. No meu caso, isso resolveu todos os meus problemas!

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sinalight3 (community.author)

Agradeço o conselho! Acho que você está certo; vou levá-lo a uma oficina de confiança para verificar. É provavelmente melhor prevenir do que remediar. Eles descobriram que o sensor de pressão do turbo estava com defeito. Cobraram 95€, incluindo a substituição do sensor e a mão de obra. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!

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